轿车仪表电瓶故障灯原理

你好哥，你这个车这个情况，就是仪表盘亮电瓶灯这种情况我建议你先换一块电瓶然后把故障吗清楚掉

根据描述的情况，结合故障码的分析，建议先解决轮速传感器（ABS传感器）的故障，一般情况下是传感器坏了。

建议方案： 思路如下。，故障码报U0120。通过故障码u开头就已知故障码是一个通讯类的故障。而此车的发电机。内部的内调装置确实有发动机电脑。通过区域网络总线进行通讯。控制，涉及到的有以下几种可能。 一种区域网络总线对地短路。 第二种区域网络总线对正极短路。 第三种。发动机电脑。内部输出。 第四发电机本身问题。 您当前需要检测的就是发电机插头上面的总线，测量总线，必要时。测量发电机导线 C1DC 14，与发动机电脑插头的C1E109A/92号针脚，做单线电阻的测试。如果电阻值保持在0.5欧姆以下。导线正常。那么，在发动机电脑插头端进行测量，它的输出电压。有示波器最好上示波器，万用表只能测处平均电压。九伏左右。 以上就是。诊断和检查思路。您这边按照我给您提供的思路进行检查。如果。实在搞不定，没头绪的话可以添加下面我的官方名片。我可以进行。手把手教学。，

你好通过数据流检查一下高压系统电压是否为高压，如果没有问题建议维修过更换LDC转换器

经过检测，是发电机的正极线到驾驶室的线有问题 建议更换线束

你好，这个先检查一下辅助蓄电池，这个电压过低，也会出现误报的。

根据所述检查通信线路问题，可以检测双绞股can高和can低的和是5v，建议服务站专用电脑检测易于判断什么问题

你好，这种情况是车辆发电系统出现问题引起的。先测量一下电池电压是否正常，发现电压偏低的话加一下油门，看一下电压能否恢复。还是不行，考虑发电机损坏或者皮带打滑引起的问题。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

经检查需要从新检查模块设码是否有问题，检查控制单元数据设码是否有丢失，从新对车辆的数据流进行分析

根据现在你提供的信息，现在怀疑你的蓄电池控制模块出问题了。建议你重点检查一下这个模块。先检查他的供电线路如果没问题的话，再考虑模块本身的问题。

这个一般是供电保护单元的问题，就是电瓶上面那个东西，上面有很多大保险丝，可以替换一个试试，基本都能解决

发动机故障灯分为两种情况。 第一epc故障灯亮。造成该故障灯亮的原因有很多，例如节气门故障、油门踏板故障、凸轮轴位置传感器故障、线路故障都会导致该故障，灯点亮需要用诊断仪检测一下故障码，然后做具体的故障排查。 第二尾气排放故障灯常亮，该故障灯亮的原因有很多，例如氧传感器故障，线路故障，三元催化器故障控制单元故障等等，需要用诊断仪检测一下是哪个部件出现了问题，然后再做故障排除。 第三尾气排放灯闪烁，该故障灯闪烁说明有失火情况，需要用诊断仪检测一下，是哪个气缸失火，然后再检查造成失火的原因。 esp故障灯点亮，造成这种情况原因有很多，例如abs传感器故障，传感器靶轮故障，线路故障控制，单元故障，都会导致这种情况的产生。 第二 abs传感器有4个，需要用诊断仪检测一下自动电子系统控制单元的故障码，看一下是哪个abs传感器出现了故障，然后根据相应的故障码做故障排除，希望我的回答对你有所帮助，如有其他疑问可以继续提问咨询。

检查充电电压正常吗？如果正常检查仪表和仪表线束这儿有连电或者搭铁

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为发电机故障导致的，建议按照我说的方法先看下发电机数据流来确认，希望可以帮到您，谢谢！

你好，17年欧马可更换电瓶，仪表出现故障。电瓶电压不足导致故障、你可以学习一下看一下方向机左右打死，然后看一下故障码会不会消失。然后还有故障码的话，那你电脑上一下看一下能不能删掉，一般情况下都是低电压导致的。故障消一下就没有。