焊发动机壳用什么焊条

塑料壳的话建议你用热熔枪直接融上就可以了，可以去当地修车的地然后热熔就可以了。

你好，如果是铁缸体，需要用铸铁焊条修补，焊接之前发动机缸体需要加温来消除应力。如果是铝缸体，用氩弧焊就行。

你好，柴油机缸体都是铸铁。你可以用铸铁焊条就可以了。普通的铸铁焊条就可以，

汽车的这个车称的大梁相对来说是这个钢动性比较强的，是需要使用这个高强度的这个焊条来焊接。需要使用这个DING600。这个型号的这个焊条相对来说焊接的是比较牢固比较结实的。

你好，这个大梁焊条的话用那个。J506焊条就可以，当然也可以用高强度的WEWELDING600焊条。

为您查询到一下信息 他这个外壳有两种材质啊，你看它是白色的还是黑色的？白色的是铝材质的，用铝焊条用。黑色的那种是铸铁，他有专用的铸铁焊条。看完以后你要打磨一下，看看他有没有沙眼，然后对有沙眼的地方再进行补焊。如果是你把变速箱拆散了，里外都焊的话，效果是最好的，把里面焊完之后也打磨平，焊口的地方一定要处理干净，不能有油，有油的话焊不住。

这个就是正常排气管这里就是铁的，是可以用焊条进行焊接的，本身这个没有什么问题的，正常进行焊接上就好了，不会有什么问题影响的

用碳钢焊条J506或者合金钢焊条WEWELDING600焊条焊接。 用电焊的方式保证后桥需要焊接的部位裂纹清理干净，小电流小规范焊接，受力部位坡口深度可以大一些，从使用效果上来说都是可以焊接得好的，但是从使用寿命上来说最理想的还是用WEWELDING600焊条焊接。WEWELDING600特种合金钢焊条的技术参数 抗拉强度：125,000 psi （862MPa） 屈服强度： 90,000 psi (620MPa) 延伸率：35% 焊后硬度：HRC23 (工作硬化后达到HRC47) 电源选择：交直流两用，直流时直流反接 WEWELDING600特种合金钢焊条的工艺参数 直径（毫米） φ2.5 φ3.2 φ4.0 电流（安培） 40-80 65-120 90-150 包装重量（磅） 2 2 2

这个是发动机舱里面这些钣金的这些缝隙，然后生产完了之后在这个缝隙上面打的这些密封胶。他这个主要是为了密封这个钣金之间的这个缝隙的。这个只是打的是这个密封胶而已，这个是正常现象，没有任何问题的，现在的这个大部分车型都是这样的。

发动机的外壳这个是铝合金的，这个可以进行焊接，但是需要找专门焊接发动机的这个专业的技术人员来操作的。因为他那个是铝合金的，他这个焊接的话是需要用这个铝合金焊接的，这个非常麻烦，工艺非常麻烦的，如果焊接不好，还有可能会导致这个外壳变形的，所以说是需要找专门维修发动机的或者是找专门焊接发动机的车是可以的。

你好，汽车大梁断了的话是用二氧化碳保护焊。一般大梁断了的话都是整根换掉的，我不清楚你们是怎么换的，整个换掉了，然后在那个焊点的地方，然后2氧氧化碳保护焊焊上去就可以了。其他的话没什么要求的，你要数据要对，其数据一定要准确。

你好，需要看什么位置开裂，如果是铁缸体，在缸体的侧面不受力的地方，把缸体加热之后用铸铁焊条就能焊得住，焊接后能一直使用，如果是上部平面出现问题，就换缸体吧。

你好，可以把油箱拆下来，把里面的油全部放掉，在油箱里面装满水，就可以随便焊，不然是不可以的

这个具体要看是哪一个位置的，就是说如果这个位置这个发动机没有受力的情况下，就是说受力比较小，这个电焊焊住之后是可以使用的，如果说这个位置受力比较大，那这个焊接之后肯定是不行的，具体要看是哪一个位置才能确定的。

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题电动车后挡泥板再生塑料出现破损开裂的话，可以选择使用ABS塑料焊接胶条使用配合塑料焊枪，然后将ABS塑料胶条融化，就可以进行一个塑料焊接。焊接之后的话，它的强度也是比较大的。相对来说非常牢固。