柴油电喷车热车打不着火

喷油嘴，进气流量，电脑版，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，电瓶电压，线路断路都会导致打不着火，不过柴油车大多都是喷油嘴的问题

这个车的话，你有修过什么东西没有？发不着的原因有很多，像喷油器不好，油泵不好，或者低压油路阻塞都会导致车辆无法启动

你好，冷车启动困难，检查以下地方，1.预热系统损坏，2.冷车油压不足或者喷油嘴损坏，3.废气阀漏气或者卡住，4.压缩不足，气门或者正时出问题。

你好，这种情况你给进气口喷点冷启动液试试能不能着车呢，如果可以着车那肯定是轨压数据不够导致的，你需要检查一下高压泵前端的计量单元有没有堵。

你好，冷车不好启动，重点考虑发动机缸内积碳以及喷油嘴雾化情况，最后，再检查柴油滤芯。

根据所述动力启动没有问题，考虑燃油混合气希可以喷启动液试试，再检查水温传感器数据流看看，希望可以帮到你

你这个的可能性还是柴油机的，才有泵有问题。因为柴油泵店面有个压力传感器他感应的压力过高或信号有问题就会出现这种情况。

校正检查喷油嘴

你这种情况的话，应该是喷油嘴堵了。柴油车喷油嘴堵了就会这样子的。前两天刚搞了一台清洗了喷油嘴就好了。

你好，出现此问题是低压供油不足，高压油泵计量单元出现问题和气缸压缩偏低导致的故障，冷车启动困难是由于喷油不足和压缩终止温度过低导致的，可以先检查一下低压供油系统，柴油滤芯，油水分离器和高压油泵计量单元这些，以及喷油嘴的雾化情况，都没有问题，需要检查气门间隙，气门密封和活塞环这些机械方面。可以先重新调节气门间隙式一下，将气门间隙放大到0.50毫米，在冷车的状态试一下，还是不行，需要校准高压油泵和喷油嘴。

你好，冷车启动困难，热车启动和动力都正常，是预热系统损坏和低压供油管路堵塞，滤芯堵塞，管路漏气导致的问题，先更换滤芯清洗管路，还是不行检查预热系统。

你好，根据您车的故障分析，像这种情况一般都是高压泵泄压导致的问题，你可以读一下发动机数据流，你看一下加速时候的轨压数据能不能达到大于750bar，如果轨压数据达不到的就是高压泵泄压导致的问题。

以及清洗柴油过滤器/及检修排气刹/即可

更换喷油器

你好，师傅根据沟通初步判断就是轨压不够导致的不好启动，建议你重点检查喷油嘴的回油量问题进而排除嘴子问题！另外高压泵的流量阀也要重点看看，另外发动机排除嘴子问题后还有抖动就要检查缸内是否有问题