发动机容易高温的原因

先检查一下火花塞有可能是火花塞点火不好引起的

容易高温？打不着火怎么高温呢？打着后有没有异响？考虑是不是瓦不行了，

发动机高转速的情况下容易熄火。这种情况下需要检查油泵的压力，看一下有没有问题，还有需要检查曲轴位置传感器，看一下有没有问题，还有检查凸轮轴位置传感器，看一下有没有问题。还有需要检查这个点火线圈。还有火花塞的点火能量。

正常防冻液的轻微故障来讲的话，都在1000块钱之内都差不多，少一点的话就是几百块钱。

这种情况有两种，第一就是水泵可能出现问题，第二就是车辆可能水道存在堵塞。 先检查车辆水是否足够，建议更换一下防冻液，重新排空。如果解决不了问题，检查一下水泵工作是否良好，风扇工作是否正常？

你好朋友，节温器卡滞会导致车辆发动机出现高温的现象，那高温的现象下容易产生积碳。 导致车辆发动机怠速不稳，抖动的相关的原因有以下几点？ 亲 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

总结，机油散热器内部故障可能最大，先更换

您说的这个情况，一般原因是由于水温传感器损坏，氧传感器损坏造成的，需要调取故障码读取数据流看一下！亲

您好，🥰亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯亲～(^з^)-♡，你好，汽车挂档以后，发动机怠速容易熄火，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

根据你描述的这个更换的发电机皮带，出现这种现象的话，有可能是发电机皮带的质量有问题。在修理厂更换的大部分都是副厂的配件，没有原厂的这个跑一段时间再看一下，如果这个现象没有再继续增加的话，那就是可以使用的。

主要就是检查缸垫是否有问题

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下先排除汽缸压力是否在8个上呢，检查发动机有没有故障码，不易启动读取发动机空气流量计数据是否正常，如果缸压不够，建议重新更换发动机总成即可。希望能帮到您！祝你生活愉快

水泵内部故障。电压正常更换水泵。

这个没什么问题，只要水温不偏高就可以了

点火线圈的负载过重,如果说是发电量过高的话,那么,车身电器,比如灯泡等等,都会常常损坏.当然,也不排除配件质量问题.最好先测一下发电量,如果不高于14V的话,那么发电量就是正常。 汽车的高压包损坏可能出现的原因： 1. 点火异常，发动机工况不良。 2. 点火线圈烧毁，无高压火。 3. 线路异常，导致其它部位或电器设施的短路、断路等。 4. ECU烧毁或线路、相关电器烧毁。 5. 行驶中发动机抖动或伴有车身抖动的可能。 6. 漏电火花导致的火灾可能。 7. 不排除其他方面的故障可能