君越造成故障码p0172的原因

更换发电机维修问题

故障码P2191是高速时混合气过稀，造成这个故障的地方有很多。通俗一点就是进气多，进油少造成的。检查油压，有没有漏气的地方，清洗喷油嘴，进气道燃烧室。

1.根据你的描述和通过检查，现在你的这个问题，应该是因为机油里面还是存在汽油，其次就是空气流量计导致的，建议重点检查一下这两个方面 很高兴为你解答

你好，根据你说的和故障码看，这个可能是舒适系统控制单元坏了！建议你检查一下！更换需要匹配学习！

P0172 定义: 系统（空燃比）太浓 （第1排） 空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很浓的话，该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，蒸发排放系统错误，电子控制模块

你好，根据你的描述，这个故障代码的含义为，蒸发排放系统压力传感器问题。 检查的方法，测量一下线路的供电是否正常。如果正常，考虑更换一下碳罐电磁阀。 另外，需要进行检查油箱盖是不是拧好了，碳罐电磁阀的管路有没有漏气的。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议更换空气流量计即可，希望能帮到您！祝你生活愉快！

此车出现怠速混合气正常，加油门后混合气过浓的问题，燃油修正值变化幅度很大，建议检查汽油压力是否稳定，以及稳住油门，再发动机转速稳定的时候，看空流，节气门开度，绝对压力值会不会出现波动。

根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了再试车观察看看，读取数据流看一下进气压力传感器的数据，测量一下燃油压力是否正常，检查活性碳罐电磁阀是否长开了，长期燃油修正的数据不对，太大了，节气门开度位置有点大，把节气门检查一下看看

建议到修理厂用诊断电脑读取数据测量压力。

此车出现P0172的故障码，检查燃油修正值，发现长期达到负35，此问题根据经验判断是高压油泵出现漏油导致的，拆掉高压油泵之后，放到水中打气，发现有气泡从弹簧位置冒出，高压油泵漏油后，导致泄漏的汽油遇到高温变成汽油蒸气被发动机吸入参与燃烧，导致混合气过浓。建议更换高压油泵。

你这个车的故障码是混合气或浓，能导致的个故障有很多原因，通过你给我看的发动机数据判断是你的空气质量计数值过高导致的，在怠速稳定的情况下，进气量不会超过2.2，现在你的已经5.0以上了，建议更换空气质量计。

: 进气温度（IAT）传感器的作用是将发动机的进气温度以电压信号的形式输送给电子控制单元（ECU），为喷油修正提供一个参考依据。如果电子控制单元（ECU）检测到进气温度（IAT）传感器信号电压高于自检的最大值（4.6伏或-50摄氏度），该故障码会出现。故障原因包括传感器电路短路到正极，传感器故障，电子控制模块）故障等。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查一下燃油压力 喷油嘴雾化是否正常） 建议：（检查进气是否漏气现象） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决7

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