奥拓发动机抖动怎么回事视频

热车的情况下会出现这个抖动，而且会出现熄火。这种情况下主要是热车的情况下，这个发动机燃烧不好产生的地产比较多，需要清洗节气门和喷油嘴。然后检查发动机气缸里面积碳比较多，也是需要清洗处理。还有需要检查这个发动机热车的情况下，看一下有没有出现温度过高的现象，如果说温度过高也会出现自动熄火的现象。这些方面都是需要具体检查处理的。

你好，根据你的情况，抖动，检查一下发动机，变速箱李胶，然后检查清洗一下积碳！这个故障是机油压力调节阀故障，需要测一下线路，线路没事，就是这个电磁阀有问题！这个一般不会影响抖动的！抖动可能是积碳，发动机机胶！

你好，师傅，麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象，方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。这种情况重点检查一下喷油嘴是否有漏油的现象，检查一下点火线圈，火花塞气缸压力是否正常。

车辆的问题进行了第二次的问题，咨询有可能是车辆的Siri区域出现了问题，根据实际情况建议车辆重点检查确认一下。

你好，故障码消不掉的话首先需要检查一下喷油嘴雾化其次就是点火线圈火花塞和缸压看是否有问题，内部积碳是否过多，还有就是可变伺服机构看是否有问题导致的

如果喷清洗剂能打燃油泵也泵了油的线路也没问题电脑板就坏了

节气门喷油嘴清洗一下

换一个解码器清除故障码

你好，奥拓车空气滤芯更换，他是在机舱里面，在节气门软管连接位置，一个黑色的盖子盖住了，上面的卡子取了就可以更换，一般是1.5万公里更换一次，用博世空气滤芯，价格30左右，希望我的回答对你有帮助

你好，根据故障代码检查一下4缸凸轮轴调节电磁阀，及线路！和其他缸对换一下位置试试！排除下线路！ 动力不足还有可能是汽油压力不足，排气管有堵塞的，还有就是正时缸压不足会影响的！

你好，铃木发动机抖动，主要检查一下发动机有没有缺缸变速箱，发动机机脚有没有损坏。

像这种情况主要是因为发动机内部燃烧不好引起的，一般出现发动机燃烧不好，主要考虑以下几个方面。 第一，需要利用汽车的专用解码器对车辆进行一个全面的诊断，可以通过读取故障代码看一下有没有故障代码，如果有故障代码的话，可以根据故障代码的提示去检查相关的传感器以及线路。如果没有故障代码的话，可以通过数据流去检测发动机的相关数据和原车是否相符来判断数据是否正确。 第二，需要检查一下发动机的供油系统是否正常，一般常规的检测就包括了燃油压力的测试喷油器的雾化测试还有喷油量的测试，如果喷油压力正常，喷油量正常，那还要检查一下喷油器是不是密封不严，从而导致出现滴漏影响发动机的混合气。 第三，需要检测发动机的点火系统是否正常，这个一方面需要检测一下火花塞能否跳火，另外一方面就是要检查一下火花塞的跳火时间是否准确，这两方面都是会影响到发动机正常燃烧的。 第四，需要测试发动机的气缸压力，因为发动机燃烧必须要有足够的气缸压力才行，如果气缸压力不正常，须要着重检查发动机是否拉缸汽门是否关闭不严，还要检查一下发动机的正时是否正常进排气是否通畅。

出现此问题是变速箱当中的阀体滑阀压力控制出现异常导致的故障。当挡杆从P档移到D档的时候，中间会经过倒档，这时候压力控制出现偏差，就会造成变速箱和发动机出现严重的震动这个情况。排除此问题先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门，并检查整个进气管路的密封情况，这些地方都没有问题，将变速箱的阀体分解之后，彻底清洗干净，并更换变速箱油，安装之后使用专用的程序，对阀体内部的控制电磁阀做特性学习就可以了。汽车的变速箱油每行驶6万公里必须更换，一定要使用原厂油，这样可以防止在换挡的过程中出现顿挫和冲击。采用重力换油就可以了。

新款铃木奥拓自动挡位挂挡发动机抖动。 以下原因 第一，发动机火花塞积碳过多 第二。进气管积碳过多 第三，发动机机脚交老化下沉严重 一般这种情况下的话，先用电脑诊断一下查看有没有故障码，如果没有故障码的情况下的话，建议先检查一下发动机机脚胶，先把那个发动机机脚螺丝松掉车把车举起来说，用千斤顶顶住上面挂的常是要会斗，如果不会斗说明。说明就是机脚脚的问题。 希望我的回答对你有帮助。

15款奥迪Q5发动机正时如何校对，这款发动机也属于EA888系列，曲轴，凸轮轴，平衡轴和链条上都有记号，只要把记号对齐就行，值得注意的是这个车的曲轴链轮在拆下曲轴皮带轮后必须用大螺丝固定好，不然盘车的时候很容易链轮掉下来导致记号错乱，造成不必要的麻烦