荣威仪表故障码kl15故障清不掉

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过我们的测量，基本可以确认这个车身模块是损坏了，因为这个电压是车身模块出来的。但是现在这个电不对了

你需要进行测量诊断座上的看高与看低，看一下电压是否在正常范围之内，终端电阻是否在正常范围之内

这个车辆的话，应该就是发动机电脑板本身存在问题，导致的需要更换一个全新的发动机，电脑板来解决这个故障

老板根据现象需要测量电子油泵的电源搭铁是否正常，通讯线路是否断路短路，对地阻值应为无穷大，如果不对进行检查，可以先根据发送的电路图和维修步骤进行测量一下线路是否正常

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，这个传感器是在abs泵里，需要检查abs泵本身问题出现了虚接。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 丰田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

无法启动，防盗故障，线路最大可能虚接！

可以把电脑版拆下来到电器维修店检测一下或更换点火开关

根据您的故障码及故障现象，重点检查轮速传感器，

根据反馈内容及故障现象，判断EPB模块内部故障，需要更换新的EPB模块

总结，车身控制模块内部故障可能性最大，重点检查，其次就是ABS电脑了！！

根据描述，需要对节气门以及油门踏板的线路进行测量，先判断线路是否有问题，然后再测量信号输出是否有问题。

建议方案： 思路如下。，故障码报U0120。通过故障码u开头就已知故障码是一个通讯类的故障。而此车的发电机。内部的内调装置确实有发动机电脑。通过区域网络总线进行通讯。控制，涉及到的有以下几种可能。 一种区域网络总线对地短路。 第二种区域网络总线对正极短路。 第三种。发动机电脑。内部输出。 第四发电机本身问题。 您当前需要检测的就是发电机插头上面的总线，测量总线，必要时。测量发电机导线 C1DC 14，与发动机电脑插头的C1E109A/92号针脚，做单线电阻的测试。如果电阻值保持在0.5欧姆以下。导线正常。那么，在发动机电脑插头端进行测量，它的输出电压。有示波器最好上示波器，万用表只能测处平均电压。九伏左右。 以上就是。诊断和检查思路。您这边按照我给您提供的思路进行检查。如果。实在搞不定，没头绪的话可以添加下面我的官方名片。我可以进行。手把手教学。，

这个故障码不影响空调系统的

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查测量一下线路是否正常，排除线路以后再去考虑吹洗泵电磁阀 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

检查通讯是否正常，如果不正常通过拔插模块方式进行排除