本田k24w5发动机

进气气门间隙，0.21~0.25.排气气门间隙，0.25~0.29.

他这个2.4的这个排量，这个发动机的话，他这个3万公里保养。更换机油和机油滤芯，更换空气滤芯和空调滤芯，清洗节气门和喷油嘴清洗，三元催化器就可以了，其他的都不需要。到5万公里的时候更换火花塞，更换汽油滤芯就可以了。这款发动机的话相对还是不错的，它这个性能比较稳定，故障率比较低，而且油耗也不高的，而且保养维修费用也是比较便宜。

首先这种跳齿的问题。第1个是必须更换我们的链条和张紧器，如果后期依然又出现。那么就必须链轮链条张紧器一起换。跳齿的原因就是说链条拉长了。以及链条和链轮之间的配合间隙大了。就是链轮磨损了。正时张紧器内部磨损。另外一方面就是我们的发动机机油的品质，机油压力的问题。而你如果说没有换链条的话，你首先你上面的那种方法就是错误的，必须更换链条。第1次解决的时候必须更换链条和上进器，这两个是必换的，然后机油。机油黏度的话不要太稀了。因为他的张紧是靠当前的机油压力。

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下节气门插头电压是否正常，正常考虑更换节气门。希望能帮到您！祝您生活愉快！

你好，失火的话正常是混合气异常燃烧不好如果喷油嘴雾化正常还缺缸的话点火线圈火花塞检查一下其次就是缸压及进气系统烟雾剂看是否漏气导致的，还有电脑版本身检查一下

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个问题主要就是更换三元催化器就可以解决问题，这是三元催化器坏了导致。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决】

1.根据您所描述的故障原因有，进气歧管中间管口是常通的

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个问题主要就是更换发动机支架，他是五个，不需要拆装元宝梁，只需要把变速箱或者发动机拖上去一点点就可以解决这个问题。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决】

pcx150和pcx160同样为本田的esp发动机，在参数上，最大扭矩和最大功率的爆发转数完全相同，区别在于pcx150发动机采用的是两气门，而pcx160采用的是4气门发动机。

你好，不管是广州本田和东风本田，他们使用的发动机都是日本原装的技术，从日本发过来的发动机，然后在国内组装的。

此车发动机出现抖动，读故障码是3缸失火，3缸的火花塞，喷油嘴，点火线圈都对调没有发现问题，如果火花塞跳火能量足够，电弧可以拉长一公分以上，3缸喷油嘴用5W灯泡代替，试一下发动后灯丝会不会闪，如果点火和喷油都正常，此车是机械问题，建议检查进气系统漏气和气门密封。

你好，根据故障描述分析，由于EGR废弃阀，阀体存在漏气，导致车辆着车后，发动机存在抖动，并使4缸或者其它缸出现缺火的情况。导致混合气过稀，发动机的话就会燃烧不完全，然后抖动不好启动。对此情况的话，需要更换原厂的EGR废气阀。

用好一点的机油，经常清洗进气道

本田车的发动机就是本田自家研发生产的。这个发动机的用的就是这个本田牌的发动机。本田的发动机都是自主研发的，没有用其他的品牌的发动机。

可以的，但是千万不要买上假的就好