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起亚车空调不太冷怎么回事
起亚车空调不太冷怎么回事
起亚k2空调有时冷有时不冷怎么回事
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根据描述,这种情况首先检查外部环境温度,蒸发箱温度以及制冷剂压力这些参数是否正常,空调压缩机的工作主要与这些因素有关。这三项通过诊断仪的数据流是可以判断的。另外,压缩机电磁离合器通过测量电阻值也可以判断好坏,压缩机控制线路一方面可以使用诊断仪的执行器测试功能检查判断。如果控制线路有问题,需要检查压缩机供电保险丝等方面。当然还有重要的一方面就是要保证发动机控制系统内工作正常,没有故障。如果存在影响混合气浓度,发动机水温以及电子扇工作等情况,发动机控制单元会自动切断压缩机的工作,保证发动机的正常运行。
起亚k2空调有时冷有时不冷怎么回事
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肖新忠
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技师肖新忠
你好,我是汽车大师专家技师-刘庆,很高兴为你解答。
技师肖新忠
根据描述,这种情况首先检查外部环境温度,蒸发箱温度以及制冷剂压力这些参数是否正常,空调压缩机的工作主要与这些因素有关。这三项通过诊断仪的数据流是可以判断的。另外,压缩机电磁离合器通过测量电阻值也可以判断好坏,压缩机控制线路一方面可以使用诊断仪的执行器测试功能检查判断。如果控制线路有问题,需要检查压缩机供电保险丝等方面。当然还有重要的一方面就是要保证发动机控制系统内工作正常,没有故障。如果存在影响混合气浓度,发动机水温以及电子扇工作等情况,发动机控制单元会自动切断压缩机的工作,保证发动机的正常运行。
百**友
您好!
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起亚K3空调12档空调有风不冷,34档很冷是怎么回事
你好,你读读数据流,蒸发器温度数据,看看12/34档位,温度是否一样!如果一样,那检查一下空调滤芯是否堵塞!
孙晓哲
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本田crv2.4空调太冷空调泵不跳怎么回事
您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的赞和关注。 你好,这个汽车空调系统不跳机,一般是存在两种故障,第1种是当前的空调膨胀阀存在问题,无法正常的切换低压和高压的液态气态转换。第2种就是室内的蒸发箱温度传感器无法正常的传递信号,导致压缩机一直处于运转。需要进行更换膨胀阀和室内温度传感器,蒸发箱上面的传感器。希望我的回答对您有所帮助,祝您用车愉快
张俊松
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起亚k3空调抽完真空加不进制冷剂怎么回事
根据故障现象这个有2个原因 1,空调管路堵了,2,空调表有问题。然后建议坼膨胀阀确定是空调表和管路。通过反馈是低压接头有问题。
金成军
/ 服务车主:2294次
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你好,请问汽车空调不太制冷怎么回事
空调不制冷的时候,首先需要检查空调压力,看是不是氟利昂不足导致的,如果压力有,而不制冷,再检查空调压缩机。 车主的情况是不太制冷,也就是说压缩机是好的,对于这种情况,添加氟利昂就可以了,一车需要3-4瓶,一瓶30-40元左右。
张灿军
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你按照我说的去测量出风口温度吧 ,低于6度就不需要修。如果6到10之间的话洗一下冷凝器 10度以上的话换压缩机跟干燥器。n46发动机这款车膨胀阀这些都不会坏
陶辉辉
/ 服务车主:3312次
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比亚迪e5空调不制冷怎么回事
像这种电动车型采用的是电动压缩机,在使用过程当中,如果空调不制冷的话,首先需要检查一下你的空调压力是否正常,如果空调压力不正常,低压过高高压过低,那么主要是因为你的压缩机不工作引起的。这种情况就需要先用电脑测试一下空调系统有没有故障代码,如果空调系统方面没有故障代码的话,主要考虑是你的空调压缩机机械损坏。如果存在故障代码,那么就要根据故障代码去做维修,需要确保你的压缩机的电机能够正常运转才行。
/ 服务车主:0次
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比亚迪e5空调不制冷怎么回事
像这种电动车型采用的是电动压缩机,在使用过程当中,如果空调不制冷的话,首先需要检查一下你的空调压力是否正常,如果空调压力不正常,低压过高高压过低,那么主要是因为你的压缩机不工作引起的。这种情况就需要先用电脑测试一下空调系统有没有故障代码,如果空调系统方面没有故障代码的话,主要考虑是你的空调压缩机机械损坏。如果存在故障代码,那么就要根据故障代码去做维修,需要确保你的压缩机的电机能够正常运转才行。
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像这种电动车型采用的是电动压缩机,在使用过程当中,如果空调不制冷的话,首先需要检查一下你的空调压力是否正常,如果空调压力不正常,低压过高高压过低,那么主要是因为你的压缩机不工作引起的。这种情况就需要先用电脑测试一下空调系统有没有故障代码,如果空调系统方面没有故障代码的话,主要考虑是你的空调压缩机机械损坏。如果存在故障代码,那么就要根据故障代码去做维修,需要确保你的压缩机的电机能够正常运转才行。
/ 服务车主:0次
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比亚迪e5空调不制冷怎么回事
相关方案如下: 读取空调数据看下这个出口温度显示多少!负数肯定是不会工作的!空调压力多少! 低压/高压都低:制冷剂不足 低压/高压都高:制冷剂过多 低压正常/高压高:冷凝器散热不良 低压正常/高压低:压缩机故障或损坏 高压正常/低压高:膨胀阀故障或损坏 高压正常/低压低:制冷剂或管路堵塞 低压高高压低, 更换压缩机。 压力双高要排气,或者散热有问题。 表抖系统有水汽,抽空必须更彻底。 压力双低亏制冷剂,否则系统有堵闭。
黄伟
/ 服务车主:1次
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车底盘被刮漏空调水,车内空调不太制冷怎么回事,谢谢
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王春辉
/ 服务车主:21235次
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李强
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于大伟
/ 服务车主:2720次
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钟文波
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