汽车原地打方向怠速会升高

根据故障描述及问诊，初步判断为转向系统压力开关信号异常，建议更换高压管压力开关测试确认

车辆原地状态下出现转向噪音，根据车辆的描述情况，车辆在不转向的过程当中，车辆声音也可能会在其他的操作过程当中出现，目前仅判断车辆在转向过程当中的操作信息出现故障噪音的情况下，考虑可能的故障原因车辆的转向及故障，建议车辆按照我的描述来对车辆的故障振动位置进行一个评估判断，然后根据实际情况以及转向时候的参予工作零配件进行一项缩小诊断，直至最终确认车辆问题。

维修建议： 从视频声音判断是万向节异响

低转速方向盘沉，原地加油怎么样，如果轻点了，需要检查下助力泵的原因，内部磨损了

根据您的问题描述以及进行分析，首先检查一下冷车怠速是否有抖动问题，以及节气门是否过脏，和火花塞是否燃烧完全故障引起的故障现象。

方向机打死不能超过5秒以上严格来说不允许，尤其是在原地怠速状态下打死方向，打死方向首先会增加液压泵的负荷然后消耗发动机的动力，发动机的负荷同时也会增大，发动机进气不畅或者点火燃烧不充分发动机会出现明显的喘振怠速不稳的情况，排除助力泵以及发电机以及皮带问题，需要检查节气门是否过脏以及火花塞点火不好等情况

个人建议您清洗一下节气门和喷油嘴就可以。另外一个方面就是要检查一下，是不是，三元催化，有堵塞，另外检查一下，汽油滤芯有没有堵塞？

根据你的描述只是做完这几个保养出现的话。不是节气门的问题，就是火花塞的问题。更换的火花塞，看一下的热值和原来的是不是一样的。我们这边修这车不多的，确实没有找到。不好意思！检查这个转向助力泵有可能有问题。。还有方向机也是需要检查一下。

检查发电机本身，再者检查发动机电脑版。

这种情况是不正常的，以下是可能存在的原因: 1、车主原地打方向盘时，伴随车辆怠速不稳的情况，可能是车辆的转向助力泵油压不稳导致的，使在车主原地打方向盘时，转向助力泵无法正常工作，车主需要到汽车修配厂维修车辆的转向助力泵。 2、也可能是车辆的火花塞间隙过大，导致火花塞的积碳过多、跳火不好引起的，车主可以到汽车修配厂由专业人员进行检修或更换火花塞。 3、如果车辆的使用年限过长，车辆的引擎脚容易出现老化现象，该零部件属于车辆的避震系统，在车主转动方向盘时，助力泵工作会对车辆产生轻微抖动，严重可影响车辆的怠速不稳，车主只需到修配厂更换该零部件即可。

如果说转速表打方向轻微的有点幅度，这是正常了，还有一个就是节气门，如果说过脏或者是其他的原因，也会出现这种问题

看万向节有没有发卡，手晃一下，他灵不灵活。发卡也是会导致方向不回位，以后打方向重。如果电磁阀损坏，控制单元是会报故障码的。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这个拆掉助力泵皮带还是一样的话，这种情况可以重新把发动机电脑板做一下升级就可以解决问题。 以上故障诊断是根据我多年 汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，根据你描述的情况需要检查一下助力油更换一下，然后再检查一下转向万向节。如果都正常就需要考虑更换转向机。

转动方向盘，发动机转速有轻微的上身这个是比较正常的，上升比较严重的话，那么可能就是助力棒的问题，清洗一下节气门，处理一下积碳，更换火花塞，像小排量车老车，然后发动机温度比较低的话，这种情况就更加明显。