新捷达空调启动不了

空调怠速制冷，加油门不制冷。已放氟利昂故障依旧，先检查压缩机

你好，此问题是两个原因引起的，第1个原因是管路中的制冷剂过少导致的制冷强度不足，第2个原因就是由于空调风箱内部的冷热翻板没有调节到最冷的位置，导致部分空气没有经过蒸发箱降温后直接从空调口吹出，这样也会降低空调的温度，排除此故障可以先反复调节空调控制面板，将温度从热到冷反复调节几次再试一下没有变化，变冷的话检查面板和拉线，没有变化加一点油门提高发动机转速，这时空调会变凉，说明制冷剂不足，去修理店或者售后重新加注制冷剂就行了。再重新加入之前需要打压测漏，发现漏气的地方要及时维修，否则新加入的制冷剂过一段时间还会漏光的，夏季开空调的时候不要使用时间过长，也不要在车内睡觉，以防止过冷或者缺氧导致身体受到损坏，平时行车的过程中可以打内循环，每隔半个小时切换到外循环或者将玻璃打开一点，通风，这样可以避免车内空气氧气含量过低，使人产生困乏的感觉。

根据您描述的故障现象，建议看一下吹热风时，压缩机有没有工作，若没工作测量一压缩机插头电压，在用电脑检测一下，看报没报故障码

这种情况是空调风箱当中存水过多引起的，正常情况下开空调不会马上滴水，而是需要工作一段时间之后才开始滴水，滴水的多少与空气湿度有很大的关系，空气湿度大的时候，蒸发箱当中就会存在较多的水，这种情况是非常正常的，只要蒸发箱中没有积水或者空调的制冷效果都正常，就没有问题。可以原地掉头或者转弯，听一下仪表台的下方是否出现哗啦的水声，没有此问题，说明蒸发箱当中排水是正常的。这种情况不需要维修。

你好，根据你描述的情况，按照线路图检查一下线路，就可以找到问题。

按下AC开关。测量有信号电压，压缩机没有供电，建议更换控制模块。

检查室内室外温度传感器，鼓风机的开启信号是否正常，面板电源搭铁是否正常，空调面板到压缩机线束有无虚接短路现象，如果一切正常检修发动机电脑版

热敏开关插头1和2短接，风扇不转，后面检查发现热敏开关没有供电，检查发现6号保险虚接。

根据你描述的故障现象，建议您先检查发动机系统，仪表系统有没有故障码，发动机50组数据流，137.135组数据流是否正常，检查一下风扇控制单元和48号保险丝是否正常。希望对你有所帮助，若问题没解决可以选择深度服务一对一进行解答直至问题解。决

这种问题在新捷达上比较多，基本都是发电量稍微低了点导致的，系统识别到电压低提高转速了，看电瓶线特别是接地线接触好不好

你好，根据描述情况分析，这个应该是人为安装导致的空调面板损坏，需要检查或者更换，很高兴为你解答

你好，重新检查一下正时系统。看看有没有问题

外循环相对于内循环效果是要差很多的，因为外界的气温比较高，外部空气进来的热量也多，内循环一直都是车内冷却后的空气

你好，建议检查压缩机继电器，

如果鼓风机关闭状态还在动，那就是控制面板的问题