转速表上下跳动 不稳定

你好！按你说的分析就是油门踏板出了问题！你可以用电脑读一下油门踏板的数据流是否连续！不连续就是油门踏板传感器坏了！

这种情况通常都是节气门内部积碳增多所导致的。需要清洗节气门内部积碳可以解决

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！你的问题是发动机转速表不稳定？相关的方案如下，第一发动机节气门过脏，第二发动机有缺缸的情况，第三发动机进行系统存在漏气

这车配备的DQ200双离合变速箱虽然是自动挡但是也是有离合器的，不过这离合器是由电脑控制，在起步的时候也有一个提速过程，相当于手动挡离合器又一个分离结合得过程，随着速度得提高就会达到换挡得必要条件，电脑就会控制离合器结合分离，分离得时候发动机就不会有负载了转速就会升高，结合的时候因为有了负载转速就会降低，速度高的时候不会是因为已经达到最高档位就相当于手动挡六档在换挡也就没得换了，也就不会分离了所以就稳定了

更换车速传感器，瞬间油耗踩油门踏板时数字不断变化是正常的。

你好，怠速不稳，就是在原地的时候，转速忽高忽低的。

车辆停下来怠速不稳，有抖动这种情况首先检查节气门脏不脏，发动机有没有缺缸的情况。

您好，根据您的描述以及现在的不知道现象，这种情况呢，我给你的建议就是检查他的这个。喷油嘴，因为你现在每个缸喷油量都不一样，现在

你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码，这种情况一般是节气门积碳或者进气系统有漏气转速不稳，积碳先清洗一下然后进气系统用烟雾剂看下是否漏气

怠速不稳，一是节气门有问题，新换的，是不是原厂的。二是前氧传感器，油泵油压

您好根据情况了解，建议你读一下发动机的数据来分析一下问题所在。

根据初步描述的，我建议您这个先做一下那个节气门的清洗，然后做一个匹配，把这个喷油嘴以及缸体内部积炭清洗一下，然后检查一下排气三元有没有堵和氧传感器有没有中毒？

根据以往的维修经验分析，是积碳的问题，如果想确定，只能在抖动的时候对调火花塞、线圈。

这里我给你的只是可能产生故障的方向以及思路，如果还是不能解决我可以给你联系4s技术专员升级包解决服务，技师带你手把手维修诊断，解决不了全额退款。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：节气门损坏，进气密封不良或者压力信号异常引起的故障 建议：先检查进气密封，和进气压力信号，都没有问题更换节气门总成。 以上故障诊断是根据我10年 维修五菱汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。