捷豹发动机燃烧不干净

您好，根据您提供的故障码判断：清洗积碳后车子不易着车，建议多次启动试车，着车后需要进行路试。

点击图像加关注有问题随时联系 这故障码有两种可能，一，油品不好，换加油站加油。二如果后期还出现这故障码，检查氧传感器线路，线路没有问题更换氧传感器，换加油站

摩托车排气管干干净净，说明燃烧相对还比较正常，只能说明不烧机油，空燃比，混合气不浓不冒黑烟等。基本可以这么说，相对正常

情况严重的会直接导致缸盖变形的，建议你拆下来具体的检查！附带检查水泵和风扇工作正常性和发动机有无漏水导致！防止后期继续存在隐患

这个情况，重点要检查一下是不是燃油压力的问题。另外看一下三元催化，还有就是检查一下废气阀。

这款车的话发动机这个还会出现烧机油的，这个不过只是和老款的发动机相比较的话这个有所改进，这个出现烧机油的概率比老款的发动机稍微低一点，但是这个还会出现烧机油的，只不过比老款的概率比较低。尤其是他这个公里数比较大的情况下，超过10万公里之后，这个很容易出现烧机油的。但是这个车的话就是说这个也不是说每台车发动机都会烧，只是说这个还会出现烧机油的概率。这种情况下就是说这个10万公里之后基本上才会出现的，这个如果说出现了烧机油需要维修处理的话，就需要拆开把里面的活塞环，气门，油封，还有气门，这些全部更换一下就可以了。

建议由外及里，由简至难的排查，先检查点火，再检查喷油系统。

检查火花塞。点火线圈，氧传感器。三元催化堵塞没有

让发动机运转，防冻液大循环之后把水箱下水管拆掉，就可以了。

测量高压油泵到模块的线路通断，线测完没有问题换高压油泵

解决方案：路虎猎豹2.0T发动机涡轮增压器叶轮片卡死、异响都是这款发动机的通病。

根据你描述的故障情况那就只能是发动机里面的气门挺杆响的了，这个声音跟半轴的关系不大，不是半轴的声音

这个只是一种清洗积碳的方式，根据你的需要，发动机使用一段时间后会形成积碳，这个时候就需要清洗积碳

检查火花塞。点火线圈，氧传感器。三元催化堵塞没有

应该是没有吹干净，导致火花塞没有点火。你清理干净，火花塞重新清理一下，装回去试试。