英朗点火线圈坏了故障灯

根据您的描述以及提供的信息，建议您抬缸盖确认一下是缸垫还是活塞环漏气导致缸压不足。

从故障现象来看，以及根据测量结果来看，模块内部常搭铁，建议更换

先检查一下火花塞，对换点火线圈，检查喷油嘴，

发动机点火线圈不跳火这个首先检查一下发动机正时与凸轮轴信号是否同步，点火线圈的电源搭铁是否正常？发动机电脑板本身有没有问题？

点火线圈到发动机电脑板的线路正常。是发动机电脑版内部问题，需要维修或者更换发动机电脑版，

使用LED灯一端接电源。灯另外一端去触碰我们这个点火线圈插头上面的。D号脚，然后看LED灯闪烁不闪烁。如果闪烁更换点火线圈，也就是点火线圈损坏。

加油门失火，检查缸压，正时，点火驱动模块

根据我们沟通的维修的思路及方法进行检修和排查

泰尼肯TNK-0809001。 泰尼肯TNK-0809002。他是两个型号，带了解码的和没有带解码的，价格就是350-400的价格，必须是型号一样才可以，不一样的话，存在启动了不能加油，马上熄火，希望我的回答对你有帮助

您好，根据您的描述以及现在的故障现象没，现在要去测一下它的点火驱动信号线，他正常能点火的话，他不可能没驱动啊，这个不合理，离把它检查检查完以后看一下准确结果。

你好根据你的故障描述点火线圈不跳火，更换过点火线圈，所以这个问题可以排除点火线圈，需要检查的有点火模块，也就是点火器，我给你发电路图你对测检查线路。

如果坏了一个的话，这个发动机行驶的过程中抖动是特别大的，也就是说一个气缸是不能正常工作的。如果坏了两个的话，发动机有可能没有办法行驶，或者是没有办法启动，这种情况下肯定是不能开的。如果都全部坏了，那这个发动机就没有办法工作的，就没办法启动，这个点火线圈是给这个火花塞提供点火的。

您好根据您车的故障现象分析，发动机缺火一般都是点火，喷油，气缸压力有问题引起的，喷油嘴没有问题，气缸压力没有问题，建议您更换或者找个同款车的点火线圈安装上试一下，配件质量不行也不行的！

1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另外一端测量地线，倘若针脚与地线之间的电压在12V上下，就实行下一步;倘若不是，就检测线路; 2、拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量1号针脚，另外一端测量ECU的5#针脚，看是不是有短路或断路的现象，倘若有就检测线路;倘若否，就实行下一步; 3、拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量2号针脚，另外一端测量ECU的2#针脚，看是不是有短路或断路的现象，倘若有就检测线路;倘若否，就实行下一步; 4、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是不是为0.9Ω，倘若是，就实行下一步;倘若否，就更换点火线圈;

你好收油门有顿挫感先检查一下发动机变速箱机脚有没有松旷下沉的情况，建议重点检查曲轴位置传感器有没有问题。