发动机故障灯没代码消除后又显示

你好，这个问题要更换三元催化了，三洋催化清洗过吗，没清洗过你就彻底清洗三元催化，你先试一下吧。

首先针对于这几个故障码的话，第1个就重点检查我们凸轮轴的位置，传感器的线路，如果线路正常更换凸轮轴位置传感器。第二方面就是说第2个故障码的话，就是需要对我们的正时，结合当前的话，有第1个凸轮轴位置传感器信号对电源短路。那么它将会导致错误的信号产生，所以的话可以优先处理第1个。第3个故障码的话是更换我们的刹车灯开关，然后进行重新安装，调整好合适的位置。，关于您说的那个新款别克发动机系统进不去。发动机亮故障灯了吗？进不去系统的话，你要看一下您的这个电脑诊断仪，它有没有对应的车型。年款是否支持？专用电脑的话，只要车辆没问题，专用电脑肯定没问题。而我们如果是用市场上的电脑的话，很可能还是我们的系统不够完善。需要等待后期诊断电脑程序进行升级。也就是说我们市场上面的那些诊断仪的话，它的诊断的话都是诊断于车辆两年之前的车型。两年之后的有些时候牵扯到一些呃保护的问题，一般的话都不是全部能够诊断的。因为有些时候是牵扯到知识产权的问题。

你好，发动机故障灯亮，使用诊断仪清除后再次点亮故障灯，说明车辆发动机电控系统存在故障，需要根据故障码指引维修并解决故障问题！

你好，如果故障灯亮就肯定是会有故障代码的，要不就是诊断电脑的问题，要不就是操作人员的问题，亮发动机故障灯代表的是发动机有故障，这个范围太广无法确认

途观发动机故障灯亮，读取数据显示一缸点火线圈故障消除故障码后不再显示,说明该故障为偶发故障，可以将点火线圈一缸二缸倒换一下，然后重新试车,如果故障随着点火线圈的倒换而转移，就需要更换点火线圈，如果故障不转移就需要检查火花塞，喷油嘴缸压或者积炭情况。

根据您的故障描述以及分析，建议检查凸轮轴插头是否松动以及发动机伴随抖动原因，检查发动机凸轮轴正时链条是否过长引起的。

你好，就您的整个现象描述来说的话。你这是典型的VVt系统异常。你现在做处理来说能排除电磁阀本身和油道。还需要检查一下电磁阀控制电路有没有问题，凸轮轴调节器。插头线路是否有虚接的地方。

亮故障灯的原因有很多要到修理厂读取故障码

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个问题是维修后出现的，建议吧旧的阀体拆下来插上测试一下，如果故障消失，可以确定就是配件质量问题 建议：和配件商沟通后拆卸对调试车 以上故障诊断是根据我 9年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

如果坏了的话，异响的情况比较多一些

你好，读取变速箱故障码，再分析原因

您好，需要用检测仪检查故障码才能知道具体部位

你好，汽车发动机故障中有两种方式，第1种是使用解码器进行复位，还有一种方式是发动机检测到没有故障，达到一定周期也会自动消除。

你好这个需要用电脑重新刷新一下程序就可以了

嗯，下面的话我给你说一下，大概的一个维修的方向。首先这个故障码的话他也叫空燃比闭环控制制学习值超上限。我跟你说一下思路。首先如果汽油滤芯堵塞。那么会造成汽油压力低。那么汽油压力低的时候，在相同的喷油时间情况下，那么喷油量会减少。喷油量减少之后O2会稀少。那么发动机电脑板就会启动加浓控制。就会进行修正喷油量。修正完了不行，那么就会报自己适应值超上限。那么也就是混合气过稀，那么这个时候你就要知道是因为喷油量过少。所以你这种的话，你要确认测试我们燃油泵的燃油压力看看有没有过低。汽油滤芯有无堵塞？需要做这一块的检查确认。以及氧传感器。信号电压还变化不变化。反馈信号准不准？进气计量装置传感器信号有没有不准。这些通过数据流的话可以判断出来。同理，相反过来也是先从油路下手。所以这种情况的话，你第1个就是要确认的，就是说汽油压力有没有过低？汽油滤清器有没有堵塞？油品里面有没有一些水？先从这些入手检查。