现代i30p0011故障码

您好。现代故障码为P00B1。水箱)散热器冷却液温度传感器电路故障 故障原因包括水温传感器出现故障，水温传感器线路出现故障，以及电脑板本身出现故障。 出现该故障首先要对水温传感器的线路进行检查，看是否是水温传感器的线路出现接触不良或者是腐蚀断路导致的情况。要是线路出现故障的话，就要对线路进行重新安装，重新接好。要是电脑板输出这边的信号是正确的线路的话也到了水温传感器，那这种情况就可以说明是水温传感器出现故障导致的，这种情况的话就需要更换水温传感器。建议出现该故障码的话，可以拿汽车解码仪读取发动机这边相关水温这边的数据流，看水温是否显示的正确，但是显示不正确的话，需要更换传感器来进行测试，看是否显示的正确。要是线路和传感器这边都是好的，那可以说明是电脑内部本身出现损坏导致的，这种情况的话。就需要对发动机电脑板进行维修或者更换。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。

你好，根据您车的故障代码分析，这种情况一般都是电子油门系统的问题，你需要读一下发动机数据流，你看一下怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的，然后你再继续加油你看节气门开度数据会不会升高变化，如果不会升高变化的话，你需要检查一下节气门位置传感器到电脑板的6条线电压是不是合适，如果电压是合适的，那就是节气门本身的问题，如果说线路电压不合适，那就是发动机电脑板的问题。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查一下进气压力传感器数据流是否正常。） 建议：（更换进气压力传感器即可） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，通过你的整个故障现象描述来说这个阀继电器的话，是在ABS泵内部，报这个故障的话需要更换ABS泵

你好根据故障代码需要检查一下增压压力传感器的5付电源，0付搭铁是否正常，测量信号线电压是否和诊断仪数据流显示一致，如果一致检查有无漏气，改装，干扰，如果不一致建议检查线路是否断路短路，传感器本体导致，老板下面是我的官方企业微信二维码扫描添加备用，如果问题没解决还可以直接联系我，如果解决了麻烦给个好评谢谢

客户您好根据您的问题，输出输出传感器坏了。

车主您好，失火或者缺缸故障， 1，失火检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，这个是机械上的。还有拆了进气管。火花塞检查进气道，缸内积碳多不多，多了也会影响， 2，火花塞200一套。清洗节气门，喷油嘴。进气道积碳下来450-600左右。钢压不够维修缸盖更换气门不低于2500

汽车的故障代码有很多，下面列举了一些:P0107:进气压力传感器输入电压过低；P0108:进气压力传感器输入电压过高；P0109:进气温度传感器线路不良或进气压力传感器线路断续；P0110:进气温度传感器线路间歇性故障；P0111:进气温度传感器接线不良；P0112:进气温度传感器线路电压过低；P0113:进气温度传感器线路输入电压过高；P0114:进气温度传感器线路间歇性故障；P0115:发动机水温传感器线路不良；P0116:发动机水温传感器不良；P0117:发动机水温传感器电压过低；P0118:发动机水温传感器电压过高；P0119:发动机水温传感器线路间歇性故障；P0120:节气门位置传感器接线不良。附汽车故障码介绍:汽车故障码是汽车发生故障后，由汽车电脑ECU分析反映出来的故障码。一般的故障码是传感器故障引起的，但有些机械故障ECU无法读取。当汽车发动机出现故障时，检测计算机检测到后，计算机会显示故障码。通过该代码，维护人员可以准确地找到故障零件，然后进行维修。

这个故障码的问题含义是四驱电磁离合器控制电路虚接或者短路断路造成的，需要检查插头，和电磁离合器的电阻，和从电磁离合器插头到电脑的线是否断路。坏的可能性跟电磁离合器插头和电磁离合器有关，电脑不怎么爱坏，但也不排除。都在范围内。需要仔细检查。

读取数据流观察凸轮轴当前位置和目标位置在加速状态的数据差，检查机油控制阀是否堵塞，VVT阀体是否存在卡滞现象，如果没有问题，检查润滑系统及电脑版本体是否正常

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，报这个故障码一般都是由于发动机电脑板的问题导致的 建议：先把电脑板重新做一下程序 以上故障诊断是根据我多年汽车维修现代品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好老板根据现象建议先考虑机油压力，通过数据流进行对比，一般原因可以分为机油压力，机油控制阀，VVT轮卡滞，0366检查信号盘有没有缺失或者脏，线路有没有虚接，安装是否到位

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，报这个故障码一般有以下两种原因，第一就是涡轮增压调节阀本身有问题，第二就是需要去调节推杆的长短长度到标准的位置。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

车主你好。这个是一个代码，代码这么多是无法全部记住，C开头的是底盘系列故障。具体需要用电脑诊断仪读取一下。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议先检测一下氧传感器插头测量一下，做个线路定性，如果线路测量正常，说明传感器本身有问题