现代伊兰特空调不制热

你好，通过你整个故障现象描述来说，你这应该是发动机水温信号高，为减小负荷停止了压缩机的工作，你先看看水温信号在多少。

根据你描述的情况，这个有可能是空调控制面板上面，冷风和暖风调节这个旋钮有问题。去修理厂拆开检查一下。如果是正常的检查一下空调压力传感器，还有空调放大器。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

开空调之后刹车很硬，说明是发动机有负荷之后刹车硬，这种情况需要检查刹车片，刹车分泵定位销，刹车总泵，经过询问，这些都没有问题，那么建议重新排下刹车油，从ABS泵开始排油，到刹车分泵，解决问题

这个主要还是考虑冷凝器散热不好，副厂的可能内部堵塞。空调开的时候不见得就得高速，有的时候，就是低速。水温不高的情况下，高速是不启动的。需要检查冷凝器，储液干燥器

这个车打开空调油耗15升，如果说仪表上面显示的这个油耗这么高的话。这个仪表上面显示的这个油耗计算不太准确，而且这个油耗比较高和这个行驶的路况也是有关系，如果说车速比较低，这个电脑计算出来这个油耗也是比较高的。所以说这个没有多大影响的，这个跑一段时间再观察一下，如果说没有开空调的情况下，这个油耗是一个正常的范围，这个就没有多大问题的，正常开就可以了，因为这个油耗。仪表上面的油耗的计算，电脑会根据车辆的平均车速来计算的，所以说这个计算下来肯定比较高一点。

根据你的检查 ，压力开关和蒸发箱温度传感器都没有问题 ，我认为应该是发动机电脑没有接收到空调面板的信号 ，要检查空调面板到发动机电脑的线路 。

空调需要正常工作运行必须要保证空调系统压力正常和电气系统线路没有问题，环境温度和蒸发箱温度不能低于1 ℃水温正常，打开空调风扇工作了说明控制系统基本没有问题需要对压缩机进行检查

你好检查搭铁有无虚接现象，信号有无干扰，比如说加装电器，火花塞，进排系统有无堵塞现象，发动机电脑版本体是否正常

更换冷凝器得充134a的

现在的这个车辆上面。这个空调没有这个单独的这个开关的，它是这个间接性控制的。就是说需要关闭空调的话，直接把鼓风机关闭掉，它这个空调系统都会停止工作。需要打开的话把这个鼓风机打开，它这个也会自动打开，然后完了之后根据需要调整这个空调温度就可以了。

你好，建议检查保险丝。

现代伊兰特空调压缩机出现高温，是冷凝器散热不良或者管路出现堵塞引起的。可以先将制冷剂放出之后，彻底清洗管路并更换干燥瓶。可以使用喷漆用的稀料进行清洗。并将冷凝器拆下之后，彻底清理干净冷凝器和水箱上面的脏物。然后将所有零件全部安装之后，打压和抽真空抽真空的时间不要低于半个小时，然后重新加注制冷剂就可以了。在夏季来临之前正式使用空调的时候，去修理厂用压缩空气清理干净冷凝器和水箱，以免散热不良导致制冷效能下降，压缩机高温和损坏以及增加发动机的油耗。

你好，根据你说的，压缩机没有工作，那只能测量下，空调请求的，压力的信号有没有ECM，然后控制继电器工作！！ 还有就是检查一下空调压力传感器是否有问题！

测量空调面包控制暖风电机工作信号输出无任何电压，说明空调模块有问题，需要维修或更换！