迈腾 发动机不好打火

发动机电脑版内部进水，需要更换发动机电脑版并且编码编程。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下是属于正常现象。冷车启动马上熄火。会导致燃油压力不足。希望能帮到您！祝你生活愉快！

短接继电器仪表可以亮灯，那说明继电器这些线路都没有问题，只是说防盗部分没有控制。防盗控制系统有问题，转向柱锁或者393控制单元。

根据描述的故障提示，车辆无法启动 我给您诊断思路是：通过解码器读取的故障信息“发动机控制单元无通讯”，说明发动机控制单元没有在车辆网络中。这种情况需要检查发动机控制单元的供电，接地和通讯线，如果线路正常，说明发动机控制单元坏了。 建议：1，检查发动机控制单元的供电3，5，6，87，92号线。2，检查接地线1，2，4号。3，检查通讯线路波形67，68。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

发动机自动启停系统，发动机不熄火的话。这个自动启停系统工作是有条件的，必须是发动机温度达到正常的状态下，还有就是这个空调没有打开的状态下，这个自动启停系统才会工作的，如果发动机没有达到正常的工作状态，或者是打开空调的情况下，这个自动启停系统也不会工作。

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力。正时。高压油泵是否正常。希望能帮到你，祝你生活愉快！

技师车辆1、3缸失火抖动，已经排除火花塞、点火线圈故障、喷油嘴、发现缸内有机油，清洗干净后试车观察

根据你的情况，排气管的热胀冷缩，不必去管，滴水的话应该上举升机看看具体哪里出来的

检查问题的时候给短接一下继电器去看一下。如果这种方式测试转向柱还是没有通讯，那就不正常。检查转向柱模块插头上面有没有供电？

根据你描述的故障现象，若进气歧管质量没有问题的话，建议您先检查用电脑匹配一下进气歧管。

您好 这个的话估计需要拖灯修理店进行处理的，电量正常，起动没有反应有可能是起动机或者控制系统出现问题了。只能拖到修理店处理的。

节气门过脏，节气门怠速开度小。

17款1.8T330和19款2.0低功率发动机是不一样的，2.0低功率是BZ发动机，17款1.8T不是

这种情况一是废气量太大，二是曲轴后油封本身的问题，既然油封已经换了，那基本上可以排除了，重点还是考虑废气阀

这一次磨了以后。建议用汽油测试一下。