怎么拆空调不漏氟图片

如果有分段测量工具建议分段测量或者加堵漏剂

检查空调泵拆下来打压

你好，漏氟的话打下压再用喷枪高低压管及压缩机冷凝器看是否泄露，可以拆掉放到水里面看下

你好，找不到打压慢慢变低的话证明管路还是哪里密封不严。外部没有泄露就是仪表台里面蒸发箱或者接口有问题需要拆掉检查一下，或者把整个管路都拆掉在下边连接好打压放到水里可以看下

这个情况首先需要检查一下外面的管路，密封圈，冷凝器，压缩机有没有漏气的，如果都正常的话就是考虑一下蒸发箱的问题

你好，车辆空调接口露佛一般都是相关的密封胶圈老化导致的，这种现象更换新的密封胶圈就可以解决问题。 你好，车辆空调不凉，一般都是空调系统缺氟导致的这种现象。相关的原因及处理方法有以下，这几点？第一，首先检测一下空调压力，如果空调系统压力不足的话，需要及时补充氟利昂，如果空调系统没有压力，说明有渗漏氟利昂的地方，这个是需要加压检测，然后重新抽真空加氟。第二，车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好，这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍，然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象，这个可以根据空调系统压力判断出来，这种情况需要更换新的膨胀阀。第四就是检测一下空调系统的数据流，如果数据流显示空调在开启状态，但是不工作说明空调压缩机损坏，需要更换压缩机总成。

需要检查空调管路，蒸发箱，还有膨胀阀

你好。汽车空调散热器漏氟会导致制冷剂不足，压缩机制冷效果下降，漏光后压缩机会直接不工作，导致没有制冷，已经确定散热器漏制冷剂，那么就需要更换散热器，更换以后需要打压确认还有没有其他泄露地方，然后在进行抽空，添加制冷剂，故障就可以解决，希望我的回答可以帮助到你。

车辆目前描述的问题可以参考我的第1个建议，对车辆空调系统的全部密封圈进行更换，这个费用特别低，更换之后可以重新压力测试，确认故障是否排除，如果不能排除的情况下重点检查空调管路以及冷凝器表面有无泄漏，可以通过使用泡沫水等相关操作方法，如果最终检查外部零件不能发生泄漏位置的情况下，建议车辆限直接更换蒸发箱，然后再重新试车观察。

加辅助勘测的荧光测漏剂

出现此问题，泄露的速度比较慢，可以先使用堵漏剂试一下，使用堵漏剂之后，在泄漏的地方会慢慢出现沉淀和凝胶的现象，从而防止泄漏出现。还是不行，就需要找到漏点之后更换密封圈或者更换损坏的零件。常见的导致泄漏的地方是冷凝器的胶圈和冷凝器本身出现损坏以及压缩机出现问题，可以用肥皂水或者显影剂找到漏点之后进行维修，没有发现漏点，蒸发箱也是好的，直接更换压缩机就行了，使用品牌的压缩机，价位在600元的就可以，更换之后，一般家用环境3~4年不会再出现损坏。

如果外观空调管路以及冷凝器没有漏的地方，有可能是蒸发箱有漏的地方。

空调漏氟 这种情况需要给空调系统进行打压 查漏 建议去修理厂检查

你好，汽车空调开空调两天就漏完了，说明你这个车系统存在漏、你需要检查一下空调系统，特别是管路接口那里有没有漏，如果漏的话更换一分钱，如果管路都没露，那你就可能仪表台里面的蒸发箱漏那财政方向的话人工比较贵，就是说整个仪表台需要拆掉。

你好，首次回答需要30个字，我回复了你，你说一句话我才能给你发图片