奥迪a6 刹车故障灯常亮

未能与车主沟通，无法判断故障

建议方案：根据现象，应该是调节轮调整不当导致的故障码和响声你先把列二的电磁阀拔出来，然后看一下，电磁阀有没有堵塞？如果汽缸列二的电磁阀没有堵塞的话，你把列一和列二的电磁阀进行互换如果故障依旧的话，那么就要考虑列二的，调节轮调节轮在气缸盖后面，正时链条也在气缸盖后面更换的时候把后盖那个黑色的盖子打开就能看到调节轮，此时把链条拆下来松开气缸列二的气门室盖子打开，然后用正式专用工具把凸轮轴，用专用工具卡具给他卡上，然后再松掉调节轮

刹车灯故障，灯泡没有问题，检查一下灯座、插头、线束端子有没有虚接。

根据你提供的故障信息及和你的沟通，由于大灯错误调节导致！

你好，这种情况你需要检测一下1，检查一下碳罐有没有堵以及碳罐电磁阀有没有常开导致的。2，你需要检测一下油箱内部的油位传感器线路电压是不是合适以及传感器本身有没有问题。

您好，根据您的描述分析，高位刹车灯泡的电源线短路，需要检修！

你这个要么就是2.5，要么就是2.8排量吧。12年开始就属于C7车型，故障代码更换水泵，EGR阀，两边缸盖积碳疏通干净

你这个故障码很多因素引起 发电机正极线烧蚀 发电机故障 模块损坏等

1.这台车子可能是哪里线路短路或者是模块损坏了 2.这个需要用专检来走检测计划来引导- 你可以去借个专检，来走一下引导功能

检查炭灌电磁阀和炭灌还有是否漏气

维修方向机。

发动机混合气稀，先需要检查进气道真空管是否漏气，具体方法一个个堵真空管，然后看发动机第一组数据流3区数值如果下降到10以内就正常了。漏气检查比较慢需要有耐心

该车发动机故障灯亮，报二次空气流量不正确，可能的原因二次空气泵损坏，二次空气泵到二次空气阀漏气，二次空气阀卡滞，真空控制部分，真空管漏气，真空管控制电子阀控制或者电子阀损坏，缸头二次空气管路堵塞。

根据描述，这个需要先去服务站进行升级处理，重新刷写固件，如果不行需要更换控制单元

你这个节气门洗洗就可以了，进气系统洗洗就可以了。故障码删除