简单叙述发动机基本工作原理

这个问题你把那个传感器的插头拔掉，它会不会显示这个？具体没有回复，到底是什么情况，先排除是不是电磁干扰或线路短路引起的这个问题。因为车辆静止的情况下没有数值的，更换别的仪器读取一下是不是还显示同样的问题。当前这个换过a BS泵还有那个传感器，有时候是正常的，那说明是线路可能有短路的情况那个线路具体和车体之间有没有磨破的情况，另外就是检查，传感器安装在那个信号盘上面直接的那个间隙，是不是在标准范围？

车牌是对各车辆的编号与信息登记，其主要作用是通过车牌可以知道该车辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。

你好，空调系统制冷循环，基本过程是，制冷剂从压缩机压缩出高压高温气体，前面冷凝器降温散热，散热出来以后进入膨胀阀进行节流，接了货以后只能寄会变成雾化低温雾化状态，进入蒸发箱蒸发带走车内热量，然后经过蒸发箱进入低压管，回到压缩机再进行压缩机压缩冲程压缩制冷剂来回循环。

你好。自动空调基本设置需要用诊断仪进入空调控制单元，然后引导性功能选择基础设定即可第二也可以同时按住AC和前部除霜以及AC和面部出风，等空调面板指示灯闪烁结束

您好。建议您把车头车尾拍照给我。我告诉您哪个是喷油嘴的保险丝。

AEB主要组成部件有控制模块、测距模块、制动模块组成。工作过程:可以检测前车、行人、等障碍物，采集信号给控制模块进行计算和判断，控制模块和制动模块通讯，从而可以进行对车子进行自动刹车。

1低压管连接空调压力表的高压端，并用加压泵加至20BAR。静置30分钟，随时观察有无泄漏，并目测冷凝器外观有无冷冻油，压力表有下降，用泡泡水从外部冷凝器接口，空调泵接口，冷凝器管道敷上泡泡，观察有无气泡。有气泡就更换，没气泡拆下空调系统一套测漏

您好，发动机故障灯点亮， 1，导致的原因有可能是发动机的点火性能有问题或者是发动机传感器感应性能超过范围导致的，这种情况需要用电脑进行故障码的检测，来进行具体的问题确诊断的。最好到4S店用电脑进行检测看看，然后进行维修处理下。 2，维修费用，清洗节气门80-120，火花塞，一般的100一组，好点的200左右一组，传感器需要看是传感器才可以知道价格，一般就是100-300左右不等

参照图文。

01M液压控制系统由自动变速箱油、油泵、阀体、管路、电磁阀等电子控制部件组成。01M自动变速器液压控制系统工作原理液压控制系统将油泵产生的油压调节到稳定的主油压，关闭相应的油路，实现自动变速器

光敏电阻是对光照度敏感。光照度强的时候电阻变小。光照暗的时候电阻变大。 电脑根据光敏电阻的电信号。来控制大灯工作。 所以在过隧道的时候或者灯光暗的时候。大灯会自动打开。

你好！机油是发动机的血液，为发动机提供润滑，清洁，冷却作用。机油严重缺少直接导致发动机抱瓦拉缸，损坏严重，不能运转了。

这个缸内制动的原理是发动机停止喷油，然后让发动机活塞依然运动，依然进行压缩空气，通过压缩空气的阻力来进行车辆制动。具体的工作顺序是停止喷油后，在活塞上止点时排气门打开，然后立即关闭排气门，这期间气缸内就形成了真空环境，活塞抽真空的时候就会产生一定的阻力，用这个阻力来控制车速。压缩控制车速就不用说了，相当于发动机制动。这个功能就是压缩和抽真空双向制动，希望我的解答能给您带来帮助！！！

。发动机转速表的工作原理，也就是说发动机配了一个曲轴位置传感器，然后曲轴传感器的前方是有一个信号的，信号上面有一个信号尺的，然后信号齿58+2的这个一个形式。所以说传感器能够识别出来这个曲轴转了一圈的速度，然后它会根据这个赚了几圈，然后反馈到仪表，这个是通过通讯线去反馈的。

根据您描述这个问题。在下坡的时候根据相应的坡度挂上相应的档位。下坡的时候不要把档位摘除。因为挂上挡的时候，在下坡的时候也会有制动效果。如果坡度较大的话，需要轻微踩住刹车。在下坡的时候刹车起主要作用。档位起辅助作用。