潍柴发动机egr是什么

你好，根据你的描述。出现这个情况。可能是积碳的原因引起的， 车辆长时间行驶，就会产生积碳，这样时间长了，EGR阀出现堵塞，这种情况。可以考虑进行清洗积碳。如果还是不行，考虑更换EGR阀。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是废气压力数据不足导致的问题。你需要读下发动机数据流看看加速时候的废气压力数据能不能达到大于270巴呢。

你好，这种情况一般都是egr阀本身的问题你先测一下，先测一下egr 阀的5条线的电压有没有问题，一件发位置传感器的是一条12伏的电源电压，一条5付的信号电压，还有一条0.01伏的搭铁，还有两条控制阀体开关的是一条12伏电源一条0.01付的搭铁。

你好，是的，国六标准的就是egr 阀的。目前车子加速不起吗，你需要检测一下Egr位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适以及两条控制阀体开关的电源电压和搭铁电压是不是合适。

你好，柴油发动机柴油跑到机油里面去，一般都是由于喷油嘴漏油或者高压油泵油封漏油导致的。如果发动机冷车启动没有冒白烟，一般都是高油泵油封漏油。

虽然杨柴公司被潍柴公司收购了。但杨柴发动机就写“潍柴杨柴动力股份有限公司！”扬柴的都是4升以下的，不包括4升，其余的都是潍柴。

你好！车子行驶多少公里了！？车子费用建议连接电脑进入系统读取故障码看看是否有故障码，是否有电控系统的传感器有故障或信号失准导致发动机喷油量过大而造成费油油耗高了，如没有故障码，全面检查发动机油路，更换燃油过滤芯等看看，希望能帮到你！

你好！523004是尿酸系统烧尿素低于标准数据，排放超标的故障，会限制动力。原因尿素液质量问题，喷头雾化不好，排温问题，氮氧传感器问题等等检查一下。希望帮到你

你好，这种情况你需要读下发动机数据流看看废气管压力数据是不是合适以及检测一下EGR阀位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适，还有检测一下控制阀体开关的两条电源电压是不是合适。

你好 潍柴发动机老是冲缸垫的原因有没有 缸体缸盖变型 缸垫问题 缸盖螺丝力度不够

油耗高导致的问题主要有 喷油嘴本身有漏油的，高压泵问题导致的另外就是发动机内部积碳问题引起的，建议从这几方面检查看看

WP10发动机柴油机配件612600080933燃油滤清器，潍柴P10发动机机油滤芯1000424655机油滤清器，希望我的解答能给您带来帮助！！！

你好！根据所述故障码是SCR尿素系统实际平均转换效率低于阈值，检查尿素质量，喷嘴雾化不好，排温异常，氮氧传感器故障，SCR转化效率低。希望帮到你

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………潍柴发动机出现油耗过高的情况，一般检查三个地方就能找到问题。…………第1个原因是由于排气出现读者或者是废气循环阀出现漏气导致的，这时候车辆的燃烧会出现异常情况，也会导致油耗变高。…………第2个原因是由于喷油嘴的雾化不良或者是回油量过大引起的。雾化不良之后会导致柴油燃烧不完全容易产生黑烟和油耗变高的情况。…………第3个原因就是重量不足和气门密封不严，以及气门间隙调整不当，这时候会出现明显的动力不足和油耗变高。…………一般常见的是以上这几个原因，可以自己将废气阀拆掉之后，看一下是否积炭过多，如果已经不止的话可以清理一下飞机，循环方式是同时检查一下管路的密封情况，如果没有发现明显问题，可以将标准差一下之后，上实验台观察雾化和回油量，发现有问题更换内部的密封件就可以了。

你好朋友，你这种车的话，如果说你这个废气循环阀被冻住的话，可以用热水淋一下。烧一壶热水，淋一下。这个一般的话，是不是里面的内部积碳上冻导致的卡滞建议你这个烧一壶热水，把它进行淋几下。