发动机如果有问题

有关于车辆正常使用中，发动机等出现问题需要保修的提示，建议定期在ssss店里做保养和做好记录，已免车辆提前出保，带上相关车辆维修保养及手续，去就近的ssss店进行检修记录。可以借助12315等法律手段来维护自己的合法权益

相关方案如下： 汽车在质保期内，如果发动机有问题的话，厂家是免费做维修或者更换发动机的。如果同一个问题维修三次都没有维修好的，可以和厂家投诉，然后申请更换新车。 如果4S店或者厂家不给您维修的话，您可以直接投诉到厂家，或者是12315 具体的您也可以去了解一下汽车的三包法。

在质保期内的话，如果说发动机有问题的话，这个都是属于保修的，都会给你免费维修处理，如果说发动机损坏特别严重的情况下。那就免费更换发动机总成就可以了。想办法也是明确的规定在质保期内出现的质量问题，这个都是属于保修的，可以免费更换处理。

你好，质保期内发动机出现了问题，主要是什么原因，只要不是发动机主体出现问题是没办法更换发动机的，如果是附件问题正常免费维修就可以了，如果发动机主体出现问题就可以协商更换发动机

你好，质保期没有过的话发动机有啥问题可以随时到4s店进行维修，你车的发动机有啥问题呢！具体描述一下。

一般的车辆厂家对发动机的保修是4年或10万公里。如果车辆有问题就开到4S店检查，有问题了厂家会免工时费和材料费修好的

如果出现发动机涉水的问题，保险公司会如何赔偿？只要不二次打火没有人为原因，都会赔偿的

您好！发动机故障灯亮，表明发动机系统存在存在故障，如果系统存在的间歇性故障，系统监测到故障消失，在下一次熄火重启周期可能故障灯会消失

活塞上面那个点标记是朝前标记。就是我们活塞上面的话，有个小凸的凹槽，一个小点那个是朝前就是都是朝向一缸位置。你有这个真空压力表的话，就是接到我们的进气管上面去。怠速的时候启动车辆，看上面显示的读数是否为70千帕。为70的话实际上就是30千帕。看看显示的是不是在这个数值。如果是的话，就是你的传感器坏了。如果不是的话。那就说明传感器人家说的信号是对的。那么问题就是你发动机机械本身的问题。造成的它内部进气管内的压力高。压力高的原因，第1个正时错误。导致在排气行程的时候进气门打开废气直接涌入到进气气管内，致使压力升高。第2点就是我们的废气在循环阀也是我为什么让你堵上它的原因。就是进气和排气的口那两个口通了导致了混合致使我们进气气管内压力高。第3点那就是气门漏气。这个气门漏气的话，你通过测量缸压的时候，有些时候是测试不出来的。可以使用专用工具。这个的话可能不一定有。就是直接拧到火花塞那个螺纹上面，然后向里面打压缩空气。处于每个气缸压缩上行程的时候。看看我们的这个压力表有没有下降有没有快速下降来判断气门是否漏气。第4点就是我们的进气歧管本身出现了漏气，上面的一些真空管路出现破裂漏气。第5点就是排气管堵塞导致气排不出去都被反到了进气歧管内。也就是说这一块你必须要仔细的查找确认。标记点正时标记点按照我上面图片上面去对。什么时候这些压力数据正常了，你这个发动机工作也就正常了。

正常发动机涉水不可能行驶6000公里以后才出现故障的，涉水后继续行驶当时就会出现故障现象的

相关方案如下： 如果节温器一直处于大循环状态，发动机是不会出现问题。只是发动机这边温度低，会导致发动机这边喷油量加大。车辆的油耗高 建议您这边尽快去修理厂换掉就可以了。更换节温器不同的车型有不同的价格，一般中端车在600元左右。 地区不同，价格也会有差异，详细的您也可以咨询一下您当地的汽车修理厂 希望我的回答可以帮助到您！

你好，发动机气缸垫损坏，如果是更换的话，这个最重要的就是拆卸正时的时候相关的标记，一定要对好，然后就是拆卸的相关的线路插头一定要记好位置

根据问诊，汽车打不着，如果发动时起动机有力旋转，车子不着车，说明电瓶跟起动机都没问题，可能原因是油泵不供油，火花塞不点火。确认油泵是否供油，只需将发动机上的燃油供给管拔了，启动发动机，观察是否有油喷出

你好，通过您的车辆整个描述来说的话对您这种情况，我个人是建议您直接把离合器和飞轮一起更换了就可以，变速箱总成的话，个人觉得没有必要，除非是变速箱的机械结构都有问题。当然质保的问题的话，一定要考虑啊。

这个故障灯亮的话，清洗节气门清洗油路系统，然后就是清洗三元催化，最后就是更换汽油滤芯