二次空气传感器故障

仪表盘下边发你图片中的11号位置就是二次空气泵继电器的位置，你可以用电脑对继电器做个执行元件测试，试一下继电器可以工作吗，如果不工作，这个要检查继电器的控制线路了。

这是二次空气泵故障，需要更换才可以解决

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这个通过电压测量的话，电压基本符合。所以呢，考虑电脑版应该问题不大，线路如果说也没有问题的话，继续更换传感器。

空调系统内的该故障不需要处理，不影响任何功能正常使用如果要维修就更换该传感器即可。

造成空气流量传感器故障主要是空气流量传感器损坏和线路异常和发动机电脑损坏，根据检查分析只要是由于线路异常接触不良造成发动机电脑接收不到空气流量传感器的信号，电脑识别不到进气流量传感器信号造成故障点亮，需要检查维修和更换线束，

你吧原车的线剪断了观察避免原车的线短路等情况造成干扰，如果剪断线故障消失说明问题是由于线路造成的，需要维修线束和更换线束解决

空调不工作，故障码是压力开关个空气湿度传感器没有通讯。测量压力开关的3根线，供电，搭铁，信号线正常！那么确定是压力开关损坏！

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:汉兰达3.5v6显示器-022传感器故障是哪个传感器？ 相关方案如下第一，汉兰达气缸列二氧传感器二位置就是指的。2号气缸那一排的后氧传感器就是气缸列2传感器2。第2缸的后氧传感器就是这个传感器。如果是气缸列2，1号，那么就是二列气缸的第1个传感器就是。 第二，这个比较好区分。气缸一缸左指的那一排。称之为气缸列一。二钢的那一排称之为汽缸列2。通过曲轴上我们可以判断出。靠近曲轴皮带轮侧的是第1缸，就是一缸。靠近曲轴皮带轮侧的第2号气缸那么就是第2列。 另外我补充一句。如果您实在分不清，还有一个很简单的方法，就是拔下一个氧传感器插头，然后你读取故障代码，报哪一个故障码就找到了，是哪一列？这样是最简单的方法。其次就是通过我们气缸来分辨一缸就是气缸列一。二缸那一排就是。气缸列2。您这个传感器所指的就是气缸列2的后氧传感器就是这个。 希望我的回答能够帮到您。

您好，您车现在进展到哪一步了？

建议使用专检重新对DME重新编程

你好，根据你的描述。建议检查空气质量传感器线路有无断路或者接触不良。传感器本身有损坏需要及时更换

点击图像加关注有问题随时联系 建议根据电路图测量压力传感器线路，线路没有问题更换传感器

造成空气流量传感器故障主要是空气流量传感器损坏和线路异常和发动机电脑损坏，根据检查分析只要是由于线路异常接触不良造成发动机电脑接收不到空气流量传感器的信号，电脑识别不到进气流量传感器信号造成故障点亮，需要检查维修和更换线束，

这个故障要测试一下二次空气泵是否正常工作，同时要检查二次空气喷射阀再激活的时候能不能打开和真空管有没有裂痕，二次空气喷射管路到排气支管堵塞也会引起报警。

这两边的东西是一样的，虽然结构不一样，但是他的插头作用应该是一样的。