大众途锐B116807故障码

主要调整间隙后，进行基本设置，根据提示操作

如果发动机故障灯点亮，那么说明你现在发动机的电控系统出现了故障代码，之所以会出现这种情况，是因为你的发动机某个传感器或者某个执行器坏掉了或者发动机现在的混合气浓度不正常。如果想要解决的话，这个必须要就近找个修理厂，然后用解码器连接车辆，通过解码器读取故障代码来确定故障的范围，然后再通过故障码的内容做对应的检查和维修，维修之后清除故障代码就可以解决问题。如果现在只是发动机故障灯点亮没有明显的故障现象，那就说明故障不是很严重，还是可以继续开到修理厂的。

你好，老板，很高兴为你解答 大众途锐故障码 故障码很多 基本常见故障 水温传感器 节温器 高压油泵 喷油嘴 总端电阻 LIN总线 J519 烧机油 这些故障，根据不同故障，不同维修 基本都是报混合气浓的故障，都是高压油泵内漏

根据你的描述以及检查维修情况。电机确定没有问题。再去确定一下线路。如果线路正常，就要考虑模块

对座椅靠背马达基本设置一下，可以试试开关往前和往后停顿几秒试试。如果还不行，你只能用大众专检读取故障码。然后进入一个检测计划就可以了。

您的问题是：途锐报P01397 您好这个01397故障有以下可能性，电子阀本身故障，我记得这个电子阀是集成在分配阀里面的，报这个故障码有以下原因，电子阀本身故障，空气悬架电脑故障，空气悬架电脑到分配阀线路有短路和接触不良。

根据您提供的故障码判断这两个是同一个故障点引起的，是转向角传感器损坏引起的，这个传感器跟气囊滑环是集成在一起的，您需要更换气囊滑环，然后编码，进行转向角匹配复位，删除故障码，有必要的话给胎压做一个基本设定。

你上面儿那个故障码是三元催化和那个氧传感器有问题，然后这个节气门的这个驱动的当前数据流没有问题，应该是线束插头问题所导致的。

已经提供电路图，根据电路图插一下线路。

如果出现这种故障代码的话建议您还是需要着重检查一下发动机的电机是否有问题。这种情况很有可能是发动机在启动的过程当中无法正常运转，所以才会出现这种故障代码的，所以需要着重检查一下你的发动机有没有转速信号，同时需要检查一下发动机的供油点火系统有没有问题，这些都会影响车辆的正常使用，都会出现这个故障代码的。

更换正品三元，烧机油的问题要和客户沟通好

根据描述，前减起不来，匹配也无法通过，最好找个专检做下执行元件测试，看下气减能不能上升，然后执行下降，另外需要检查一下打气泵继电器和打气泵保险丝以及打气泵本身功率是否不足

该车发动机电脑报多缸失火，空气流量计不可信信号和氧传感器故障，氧传感器故障建议检查氧传感器加热保险丝，空气流量计故障码建议检查废气阀和进气系统是不是有漏气如果没有漏气更换空气流量计，失火故障码检查火花塞点火线圈和积碳，变速箱输出传感器读取变速箱数据流观察输出传感器是不是数据有变化，如果没有变化检查线路和检查变速箱油里面有没有烧摩擦片。

燃油压力的故障 先测量低压压力 正常低压压力为4.5-6BAR 低压正常则检查高压油泵 和喷油嘴

根据描述的故障的提示：根据故障码，拔下节气门插头找到传感器的5V供电，插上节气门插头看5V供电是否被拉低。电压被拉低说明节气门内部存在短路的情况。建议更换节气门。 以上故障诊断是根据10年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。