汽车怠速油耗多少正常

你好，你好朋友，唯雅诺怠速的油耗，这个是在两个油左右一个小时。这款车的相关的发动机的油耗状态如下 第一，如果车辆经常跑市区，在城市道路状况比较拥堵，红绿灯比较多的情况下，这个车的油耗稍微偏高一些，这个是在10-11个左右。 第二，如果车辆经常跑高速，跑郊区的话，这款车的油耗相对来说要低一些，一般是在9-10个左右， 不同的驾驶操作习惯和车辆平常行驶的道路状况，对油耗影响都是比较大的。 第三，如果车辆油耗比较高的话，那这个是需要对应做一下相关的检查，先检查一下是不是车辆发动机内部积碳过多导致的油耗增加？可以先清理一下节气门和发动机内部积碳。 第四，车辆发动机火花塞间隙过大导致的油耗增加，这个是需要检查一下火花塞的间隙，如果有问题，需要对应及时更换！

大众途岳1.4T的怠速油耗在。7个左右。但是怠速时间长会导致发动机积碳过多。这样不建议长期怠速。这样是对发动机很不利的。积碳过多长期使用会导致烧机油或者拉缸的现象。建议是每3万公里进行清洗燃烧室积炭，建议使用加汽油里边的燃油宝进行清洗即可，每次加2~3瓶，使用方法是把一箱油加完以后加一瓶再跑高速，这样效果会好很多。

你好，通过你的描述来说，车辆怠速的话，一般在七百多到800转左右都属于正常范围。百公里油耗的话平均应该在6升左右。

具体的油耗根据您当地的路况和您的驾驶习惯有关，其车辆配备1.3排量发动机，正常油耗在6个左右，每次保养的时候建议您清洗燃油管路。

三缸失火原因有可能是点火线圈火花塞或者是喷油，对于n54发动机来说，还有准容易出现关闭不严滴漏现象冷车的时候容易出现抖动，建议重点检查，车辆费油，怠速高，建议检查是否有漏气检测，还要检查燃油箱通风，曲轴箱通风是否有问题，另外，氧传感器报故障会影响油耗，这个要根据具体的故障码和数据流去判断

这是正常的呀，因为车在发动车子没走，所以油耗肯定会比较高，而且你看的是瞬间油耗。

你好朋友，你这个北汽换速的话，这个发动机在怠速状况下的话，这个都是在700~750转发动机怠速。发动机正常转速都是在这个转速以内，朋友如果说超过这个转数的话，发动机转速就过高了。这种情况的话有可能就是你节气门脏污引起的问题，这要把节气门做一下清洗，重新匹配一下这个转速就可以达到正常转速。

汽车空调怠速压力，低压在2.5，高压在8~12是正常的。出现制冷效能下降或者不制冷，检测压力高压非常高，低压非常低，远远超过标准值，这种情况是管路当中有冰，或者膨胀阀和干燥瓶损坏导致的问题，需要彻底清洗管路并更换干燥瓶和膨胀阀就行，出现高低压都偏低的情况是制冷剂不足或者压缩机损坏造成的故障，可以先添加一瓶制冷剂试一下，还是不行更换压缩机。压缩机使用品牌的就行，价位在600元就可以满足常见车型的需要了。这种压缩机更换之后，在正常使用的环境下，3~4年不会再出现问题了。完全没有必要花高价更换原厂的压缩机。

你好，丰田的LC80陆巡发动机怠速在650到750之间就是正常的。热车后在650就没有问题

根据你的描述，怠速的情况下，这个瞬时油耗，这个是不断变化的。冷车和热车怠速的这个瞬时油耗也都是不一样的。最高可以达到19.9。这个油耗和更换的这些东西没有关系。这个不影响的，这个只是电脑计算的瞬时油耗。跑一段时间这个油耗有可能就会下降。启动之后如果行驶的话，大概就是10分钟左右。如果怠速运行的话，那这个就需要很长时间，估计需要二三十分钟。这个是4轮定位数据有问题。需要做四轮定位调整。这个是维修了4次，但是不是同一个部位。三包法的规定是出现故障，维修同一个部位，5次还没有维修好的话是可以的。

你好，这款车瞬间油耗在6毛左右属于正常，如果油耗高的话清洗一下内部积碳然后进气系统烟雾剂看是否漏气，氧传感器碳罐电磁阀看是否有问题导致的

你好 三缸发动机热车正常运行时是1000转

相关方案如下：这款车的平均油耗一般都是在8.5-9个左右。 平常您在加汽油的时候可以加一些适量的燃油宝，可以清洗发动机积碳，也可以防止发动机积碳的产生！ 建议您平常在油箱剩为1/4的油时候就开始加油了，这样有利于油泵散热，延长油泵的寿命！ 希望我的回答可以帮助到您！

你好，冷车启动，刚启动1200的转速，一分钟降到1000以下，750-900都是正常的，如果你的怠速不稳检查是不是节气门积碳多了造成的，把节气门清洗了观察一下，希望我的回答让你满意

你好，这款车的油耗正常在九个左右。油耗过多，可以检查一下氧传感器和水温感应塞。