福特加速传感器2故障

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题福特锐界热氧传感器加热器控制电路第1排的传感器2出现这种情况主要考虑一下传感器本身的故障。可以检查测量一下氧传感器的加热线圈，看一下是否出现断路，如果氧传感器本身没有问题的话，着重检查一下，就让传感器的插头线路看一下，是否存在断路短路虚接的问题。

这个IAT传感器应该是进气温度传感器

诊断故障症状p132B的情况，目前已经发现真空度不足，先解决。氧传感器的情况，线路图提供测试正常，氧传感器先更换测试。

根据您报这个故障代码呀，首先要检查一下，就是中央马鞍的位置有一个横摆率传感器，那个也叫纵向加速度传感器。这个问这个位置的传感器，看一下有没有损坏，因为它本身有四条线，有12V跟接地。然后还有两根是通讯总线，根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据你所描述的故障现象进行分析，建议测量加热线的阻值是否正常，如果正常检查线路

ABS泵出现问题了

重点就是要检查一下传感器本身还有可能是线路本身，出现故障。重点从这两个方面入手检查，看看。

从测量的线路上看，氧传感器供电和搭铁线路有问题，建议检查氧传感器加热线线路。

报轮速传感器故障，更换传感器即可。左右传感器对调后故障码也跟着变，则是传感器失效了，可用万用表测量电阻，正常电阻值在950千欧。

目前传感器电阻正常，线路没问题就和发动机电脑有关，有需要可以继续咨询

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：就算动力有限制，也只能把程序数据刷写之后，在更换后置氮氧化物传感器本身，你不刷写数据我怀疑可能还是不行。 建议：重新刷写发动机电脑版程序数据就行。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，根据您这种情况，就是4个轮胎轴承有脏污，接触不好 也可是ABS线束插头接触不行。可以先处理轴承内部清洗干净，检查线束插头 用电脑检测故障码清除故障，故障还是没有变化 那就是ABS内部故障，内部传感器损坏导致。 也可先给电瓶断电，一分钟接上电瓶，看是否还是一样。

积碳，喷油量过大，燃油品质太差，都会造成这个故障，重点检查一下

其他的没有什么异常就只是会亮灯吗？你这个要么是发动机电脑板程序的问题。要么是发动机电脑板的插头进水。还有发动机电脑本身有问题。这个根传感器应该没什么问题。最后再检查传感器线路到电脑板之间的问题。

一般情况下，报氧传感器故障，更换氧传感器，消掉故障码即可。如出现更换氧传感器，故障码依旧，则需要检查传感器线路插头是否完好。然后读取氧传感器的数据流和发动机各项数据是否正常。有可能是真的燃烧不完全而导致的故障码