发动机供电不足抖动

你好，这个发电不足的话这个线路供电就会出现异常电压异常的话这个发动机是会出现抖动的，其次启动电压低的话看是否电瓶本身存电太弱导致的

根据你的故障描述，建议先区分是发动机工作不平稳而产生的抖动还是发动机机脚垫损坏所引起的抖动，根据你最后提供的故障信息，没有发现有影响动力不足的故障代码，如果没有故障代码的情况下的话，先检查涡轮工作是否正常，还有三元催化是否轻微堵塞了。火花塞是否是更换的原厂火花塞。考虑到原先客户在别的修理厂做过气门积碳清洗，可以利用专检对发动机电脑做个核桃沙的学习，及删除发动机调校值。考虑到车主用车习惯的可能性，可以做完这个匹配以后建议用户激烈驾驶一段时间可能会回复动力的提升。因为发动机电脑长期适应了驾驶员的开车用车习惯，可能存在的这个问题，如果关于动力方面的问题没有检查出来的话可以建议客户一段时间激烈驾驶，已改变发动机电脑的学习。

您好根据您的描述以及现在都不占现象他目前除传感器的数据过大。所以这个是重点，应该先把空气流量传感器给它换掉，把尿过以后再看。有问题再检查。

你好，机油灯报警点亮。 1，检查机油够不够，机油感应塞有没有漏油，同时检查机油压力，机油滤网堵塞没有，机滤质量不好也是会影响，上面的没问题，就要考虑曲轴，大小瓦磨损了造成的，同时检查高压油道堵塞没有 2，机油不够直接补加，滤网堵塞拆油底壳清洗，价格200左右，如果是大小瓦磨损了，这个是大修发动机价格不低于7000。希望我的回答对你有帮助

根据你描述的故障现象，建议您先检查发动机缺缸数据流，看一下具体那个缸失火，然后在检查一下喷油嘴的线路有无短路或断路的。

检查火花塞是否有问题。从故障码看是凸轮轴位置传感器故障

建议更换火花塞后试车。如果又有问题考虑更换点火线圈

确定一个缸列的气缸工作异常另一个正常，就以对调的方式逐一检查各传感器，执行器的工作情况，如果都换完不能解决问题

你好，根据你的问题描述分析。如果加速过程中发动机有抖动，车身都有抖动，可能发动机系统存在失火的情况。出现这种故障，首先我们要看一下故障灯，如果点亮需要用解码器调取相关故障码，做一下基础的诊断和判断。根据故障码提示再做进一步检修。如果故障码提示为失火故障，这是我们要检查火花塞以及点火线圈是否存在故障。包括燃油系统，如果压力不足，供油不足，也会出现这种情况，建议您最好到维修店用解码器先调取一下相关故障代码，根据故障代码提示再做进一步检查。

你好，师傅，这边车辆代数的时候有没有抖动的现象？如果出现抖动的现象，需要检查一下点火线圈，火花塞，发动机工作不好，会影响到空调的正常使用。车辆发动机抖动造成的原因有:第一发动机抖动分为发动机本身故障导致的抖动和发动机外在因素引起的抖动，首先要区分一下是发动机运转不良导致的抖动还是发动机链接不件导致的抖动，第二要是发动机运转不良导致的原因，首先要检查发动机是否处于缺缸状态，一般容易出现的是缺缸导致抖动，失火故障的出现，检查方法是可以做断缸实验来判断哪个缸工作不良，再针对此缸来检查是火花塞的原因还是点火线圈及喷油嘴故障导致，第二，发动机机械故障导致抖动，这时要检查缸压是否正常，不不正常检修发动机内部，第三，发动机故障灯点亮，有有故障码存在，可能有某个传感器出现故障导致发动机运转不良出现的抖动，这种解决方法是通过解码器调取故障码，再通过故障码提示再做近一部检查和检修，第四，发动机内部运转正常给车身带来抖动，这种情况需要检查发动机的链接部件是否损坏，比如发动机的机爪胶损坏也会出现发动机抖动的感觉，所以发动机抖动是一多方面因素引起的故障，要综合考虑进一部排查，希望我回答能帮到您！

小车发电机供电不足，它会影响电脑板的供电电压，间接会影响高压包的功率。

车辆发动机抖动，碳罐电磁阀不能正常工作且报二缸及多缸失火问题，首先针对碳罐电磁阀不工作问题，可单独给碳罐电磁阀进行通电查看电磁阀是否工作，进而判断电磁阀本身是否存在问题，针对失火问题，建议重点检查车辆燃油，火花塞，喷油器及点火线圈是否正常等。

师傅您好！请问气缸压力检查了没有，4个气缸压力分别是多少？ 根据我的了解，车辆故障发生的原因应该先是缺缸，再是混合气过浓。 混合气过浓是根据氧传感器信号计算的，氧传感器只能检测氧气，不能检测其他气体。如果排气管中的氧气含量低于大气中的氧气含量，那么氧气就会通过氧传感器进行分子扩散，排气管中氧气越少，大气中过来的氧气就越多，氧传感器发送给发控的电压信号就越高。 发控根据高电压信号，得知排气管中氧气过少，认为自己喷油量过多，于是就减少喷油量，减少的趋势叫燃油修正系数。 燃油修正系数用100%表示，减少用负数，比如减少百分之十，数据显示为-10%。如果减少的量超过-15%于是报故障，混合气过浓。 同时本车报了气缸压缩比故障和失火的故障，如果调换了喷油嘴，点火线圈，火花塞的安装位置，请重点考虑气缸压力

建议你去修理厂检查火花塞好不好，如果好的检查汽油压力正不正常，正常3个压力，容易也好的就是积碳导致的清洗积碳问题就可以解决了

1、三菱发动机该故障一般是以下原因：火花塞和点火线圈点火不够强，节气门故障，发动机进气系统漏气，可燃混合气太浓。 2、首先检查发动机缸压和燃油压力测是否正常，缸压是900Kpa以下，燃油压力是380Kpa。 3、检查火花塞点火是否够强，必要时更换试车。动力不足跑高速100以上如果正常，排气管堵塞方面就可以排除了。检查节气门是否太脏了，必要时进行清洗。 4、进入发动机数据流看进气压力传感器是否正常，尾气是否臭和冒黑烟，是就更换该传感器。检查进气系统是否存在漏气。