雅力士换空调压缩机教程

你好，首先检查一下AC信号是否正常，空调压力等，测一下压缩机供电搭铁，离合器电阻，你这个离合器电阻过大，确认一下离合器是否有问题。

从新发送一个新件倒试

打开机盖找到压缩机低压管，用专用接头对接就可以加了

你好，需要先把原车的制冷剂回收了然后拆卸车轮和内衬和皮带然后吧压缩机固定螺丝拆卸了就可以了安装反向操作即可

您好，从数据流上看，是空调允许条件off，条件不满足，数据流中空调压力和蒸发温度满足条件，需测量下变量阀线路是否开路，当您测量过变量阀电阻和拆开空调面板测量线路后，再重新插回时发现空调工作正常了，怀疑是变量阀插头或空调面板插头接触不良，请仔细检查这二个点，或塞点铜丝给变量阀的端子和面板上变量阀线的端子。

空调工作压力10-16bar左右，冷媒键这个要看空调配置的，有800克左右的，有1100克左右。

更换空调压力传感器，空调压缩机，故障依旧【车型：雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型】检查压力传感器插头是否接触不良，没有问题更换发动机电脑板。

如果红色的压力低，绿色的压力高，或者两个压力接近一致，说明压缩机坏了。

根据描述的故障提示：空调压缩机不工作。 我给您诊断思路是：从故障码和数据流来看，故障码不影响压缩机工作。压缩机关闭条件，显示通道中的故障，检查一下线路，空调面板到压缩机的线路。 让你截图的意思就是想看看压缩机开启和关闭时的压缩机电流的区别，这里显示有一个规定电流，但是实际电流是0，正常情况两者基本一致。所以让你打开和关闭AC都截图过来，如果有电流变化，说明线路的概率大，还是压缩机到空调面板这里的线路。 建议：1读取压缩机数据流，区别一下打开时和关闭时的电流变化。2，测量压缩机插头电压，区分打开和关闭时的电压。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

空调系统有压力不制冷，检查压缩机和风扇工作是否正常，然后检查压力是否符合要求，通过踩油门观察高低压力变化，一般如果压缩机，风扇工作，压力也符合要求，加油时压力没有变化，一般属于压缩机内部磨损引起

这个您可以从我上面说的几个方面检查一下，第一个是你是不是抽真空没到位？第二个检查一下智能机是我添加太多，第三个检查一下冷凝器是否脏污？

建议检查空调电脑代码设置

你好，空调压缩机不工作的原因有 第一，压力类， 压力导致停机的有，系统制冷剂加的太多， 系统有堵塞造成的压力过高被保护， 散热不好导致的压力过高被保护 压力传感器本身失灵故障， 第二类，温度类故障 发动水温高会停机保护， 室内温度传感器温度过低停机保护 第三就是线路问题， 包括发动机电脑内部故障， 线路故障主要是压缩机工作，线束氧化的造成发热被断路，温度下去有开始工作。需要查线路接触不好的问题。 根据你的故障描述主要检查空调压缩机的继电器的电源线路，必须有两个电源，缺少电源就检查保险丝和线路，以及保险丝盒。必要时更换保险盒。

你好，通过你的现象描述来说，你这还应该压力传感器信号异常导致的问题，建议重新换了个在观察，看看插头线路有没有短路的。

压缩机不工作。执行机构测试不工作的话，线圈电阻正常，就换保险丝模块。