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怠速有空调 3000压缩机不工作
怠速有空调 3000压缩机不工作
空调压缩机 怠速的不工作
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1.根据您所描述的故障原因有,发动机节气门积碳过多,发动机电脑故障等。
空调压缩机 怠速的不工作
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刘东
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专家技师
已服务车主20867次
响应时间:3分钟
技师刘东
你好,我是汽车大师专家技师-梁汉宏,很高兴为你解答。
👉**👈
你好
技师刘东
加油门压缩机会工作正常吗
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相关问答
RX3空调不工作 有空调怠速 风扇也转 就是压缩机不工作
首先检查一下空调压缩机那个插头那里有没有电?如果是蓄电的话,测量一下多少伏,如果是蓄电的话,那就测量保险跟继电器看看正不正常?如果正常嗯,打铁看一下都正不正常?然后如果查过之后,另外,再查控制端那个压力开关跟那个空调面板看看那里的店有没有到压缩机插头那里?
介维涛
/ 服务车主:305次
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汽车怠速空调压缩机不工作
您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题汽车怠速空调压缩机不工作,出现这样的情况首先检查一下氟利昂的量是否充足。如果制冷剂的出现缺失,也会导致发动机在怠速工,况下压缩机不能够正常工作。其次考虑检查一下发动机系统是否存在故障,导致怠速下发动机功率不足,导致压缩机保护无法正常工作。
段衍镇
/ 服务车主:8920次
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大众老3000,空调压缩机不工作
压缩机不工作主要是由于压缩机没有供电造成的问题可能是空调没有满足工作的条件和空调系统线路异常空调工作必须要空调压力正常,水温发动机负荷室内外温度正常才能工作,根据你检查空调控制系统缺少一个长供电需要检查常供电的线路,很可能是由于断路和短路造成的 ,
王平
/ 服务车主:65264次
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大众老款3000,空调压缩机不工作,
你好!师傅根据经验此车故障基本都是蒸发箱温度传感器损坏导致的建议你先更换传感器后再观察
曹拉成
/ 服务车主:14490次
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空调压缩机怠速工作到不制冷,加油压缩机停止
根据你描述的故障现象分析这种情况应该是管路有堵塞,膨胀阀坏了导致的高压过高以后压缩机就会停止,还有就是压缩机本身故障损坏了导致的问题
郑建华
/ 服务车主:17924次
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你好,空调压缩机怠速时不工作。行驶时就工作
刚加进去的冷媒,可能是未循环好,所以会导致怠速不能正常工作的情况。
王泉敏
/ 服务车主:2780次
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空调压缩机加油门不工作 怠速正常
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述情况来看,这个需要找到数据流通查故障时数据流的变化,从而判定故障。 建议: 以上故障诊断是根据我10年 维修长城哈弗系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
曾丽耀
/ 服务车主:2620次
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空调压缩机工作瞬间怠速抖动
你好,建议更换汽油,校正正时相位
周武亮
/ 服务车主:6187次
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大众3000空调压缩机不工作。 风扇转
该车在检查压缩机不工之前首先要确定制冷管路是否正常,有无足够的制冷剂来启动压缩机。2、接下来进行电器故障排查,启动A/C检查指示灯, 不亮则检查保险丝,并测量有无电到A/C开关;指示灯能点亮或是确定有电压输入则要检查蒸发器温控开关、外部温控开关、压力开关以及风扇控制器。 3、要确定发动机有无对压缩机的限制。4、如果控制开关及线路无异常可以考虑对换或是更换风扇控制器。
汪星明
/ 服务车主:118次
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空调压缩机不工作,空调不工作
你好根据所述故障现象提供了空调电路图,分析了可能原因。再仔细检查看看。希望帮到你
王昌艳
/ 服务车主:5430次
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空调压缩机不工作,给电压缩机工作
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个车型资料很乱,基本只能凭经验判断,后检查发现有过改装,导致电流过大,引起开关损坏 建议:维修或更换开关处理 以上故障诊断是根据我 9 年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
曾旺
/ 服务车主:5332次
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空调风扇不转,压缩机不工作,加大油门,空调压缩机有工作
根据你的数据流分析 ,压缩机不工作的主要原因是因为水温太高 ,你开起来之后 或者是加油门之后就可以工作了 ,是因为发动机运转转速高 水泵循环的快 降低了水温 。所以你这个只要解决水温的问题 压缩机就就可以正常工作了 ,水温主要检测水泵 。
史佳仕
/ 服务车主:3637次
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空调不工作 空调压缩机不工作
第一,你这个车需要检查一下空调控制面板,控制线到压缩机电源是否正常,一般控制线电源为零伏到12伏,如果说电源没有的话,那你需要测量这根线的通断情况,是否存在断路?第二,让发动机工作的话,必须要切换到强制充电模式
谷志超
/ 服务车主:6748次
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空调压缩机不工作.压缩机没有电
空调压缩机和爆震传感器插头插反了
庹科恒
/ 服务车主:2106次
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空调压缩机不工作,空调管路有漏气,但加压后压缩机也不工作。
传感器信号线上面自身有电压,这个的话说明你这个信号线对其他一些电源短路。或者是电脑版自身出问题。这个时候拔掉发动机电脑板的插头。你再测量一下那根线的电压有没有消失。如果那个两伏1.8伏的就是那个信号线的电压没有了,你插头电脑板插头拔掉没有了,发动机电脑板插头插上去又有了。这个时候就说明你这个电脑板有问题。
于永洋
/ 服务车主:22397次
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