汽车空调不过电

这种情况可以直接把空调继电器这里的打铁，通过开关控制就行了，这样的话就不需要通过电脑了，可以把这根打铁通过开关或者压力开关进行控制都是没有问题的

您的问题是汽车空调不通电，第一，先检查一下空调面板得供电和搭铁正常不，第二，检查一下制冷剂压力正常不，发动机系统，仪表系统有没有故障码，。

您好，检查一下压力开关电压是不是正常。三根线一个12吧，信号，打铁。

继电器能响就说明线路没问题，可以检查冷媒 一)制冷剂量的问题 　　大家都知道空调制冷不仅仅要依靠制冷机器，同时制冷剂也是非常的重要的，如果汽车的空调内部注入的制冷剂过多的话，也会导致空调无法正常的制冷，当然，如果空调内部的制冷剂不够的话，空调也是无法正常的制冷的。所以当汽车的空调不制冷的时候，第一步就需要检查一下空调内部的制冷剂的份量，如果是制冷剂的量出现了问题的话，可以依据具体的情况进行处理，如果过少的话再适当的添加一些，如果制冷剂过多的话，可以在空调系统低压侧的维修口小心的放出一些就可以。 　　(二)空调系统不干净的问题 　　汽车长时间的使用的话，往往会积累一定的灰尘，而比较常见的是制冷剂以及 冷冻机 内部残留了比较多的垃圾，而这些垃圾在影响空调制冷的同时，也会将脏的东西随着空调的运作带到空调的其它部位，而过滤网是受到影响最大的地方。所以空调不制冷的时候，可以检查一下空调的过滤网是不是积累了太多的灰尘，是的话进行清洁就可以了。如果检查发现是制冷剂以及冷冻机的问题，在在清洁的时候则需要小心一些。 　　(三)有水分渗入的原因 　　在汽车使用的过程中，汽车的空调不可避免的会渗入一些水分，而少量的水分是不会影响空调的正常的运作的，但是的那个水分积累到一定的程度的时候，空调的制冷也就会受到影响。如果经过检查发现是空调制冷系统中渗入了比较多的水分的话，更换汽车空调里面的 干燥剂 或者是干燥罐是第一步，然后不能够忘记的是要将系统里面的空气抽出来，而最后一步则需要向空调里面注入适量的制冷剂。

此车出现开空调后高压过高的问题，压缩机启动都正常。这个情况是分析还是散热不好导致的，建议看一下风扇的高速低速是否正常，如果风扇可以启动，高速低速都有，可能是冷凝器出现堵塞，建议清理冷凝器。

根据描述，检查空调压缩机工作不正常，首先检查发动机控制单元内是否存在故障码，确定没有故障码之后，再检查一下外部温度传感器和蒸发箱温度传感器以及制冷压力开关这些参数是否正常。该车空调压缩机是发动机舱保险丝盒控制器提供12V电压的，但这些参数都是驾驶室内保险丝盒控制器，也就是BSI接收，并管理控制压缩机的工作的。发动机控制单元只接收制冷剂压力开关信号，确定压力是否正常，并管理冷却风扇的开启，并将该信号传递给BSI智能控制盒。这些开关信号都可以使用电脑诊断仪在BSI控制器的数据流中进行观察读取，以确定信号是否传递正常，以及故障的大体原因和出处。该车是室外温度传感器故障引起的。

明天主要检查冷媒压力，空调控制器数据流进行分析

你好，空调压力开关，1号搭铁，在a住下面搭铁点，2号是lin线，在J519出来的8到11付电源，3号角电源，有副驾仪表台保险丝提供供电，上面所有位置，搭铁点，我都给你发了图片和线路图了，这一般开关爱坏，线路不爱出问题，如果线路有问题，就要一步一步查线路

你好，看图空调压力传感器线路没问题！这个情况看，目前怀疑两个原因。一是压缩机不行，二就是空调面板问题！

待检压缩机及膨胀阀。

你好，根据你提供的故障描述进行分析，异响应该是由于鼓风机工作时声音过大引起的

你好，根据你描述的情况还是压力开关只能不行导致的更换原厂压力 开关。

首先我们看一下是不是前面的风扇转动不正常，第二点就是用水管冲洗一下前面的冷凝器和水箱，试试效果。

建议车主检查冷凝器散热

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，需要考虑两个方向，一个是线路断路，一个是资料不对，建议逐一检查排除确认