柴油机 进空气 打不着

根据您柴油发动机打不着火，进气管排气排气管进气什么原因问题咨询，这种现象一般都是发动机正时不对引起的，配气相位不对引起的，需要先检查一下发动机正时的，温馨提示您爱车按时保养维护，每5000公里更换一次机油，平时加油到正规加油站加油，比如到中国石化或者中国石油加油站加油这样油品质量有保障，可以减少发动机积碳行成，减少发动机磨损延长发动机使用寿命，希望我的解答帮到您！

系统有没有报什么故障码？你如果用低温启动液去启动，可不可以着车的？喷油器的回油量大不大？有没有哪一个喷油器的回油量过大，检查一下高压油泵的油压。

这个可以先用抽油机把油抽过来，然后再排下空气就简单了，主要是油过不来，可以这样处理的。

你好，根据你这个故障现象建议检查低压油路有没有弯折堵塞泄露的地方，检查柴油滤芯脏不脏，分解并清洗手油泵，清洗低压油路和低压油路在油箱里面的滤网（建议先更换柴油滤芯、清洗油路、油箱、高压油泵上的油量计量单元还是不行就要检查高压油泵、喷油嘴的问题了）

高压泵旁边有个小螺丝拧松、来回按排去空气、直到空气排完就好

接单后没回复，给提了检查思路和步骤，不知道看到没有？

你好，根据您车的问题分析，如果是电子式的手油泵就只能用电脑排空了，进入特殊功能里面选择清除燃油空气等待油泵工作三十秒后空气就排干净了。

P0048- 涡轮增压器增压控制电路高电位 工作原理 增压压力执行器为电动操作的直流电动机，设计用来调节涡轮增压器的增压压力输出。 增压压力执行器安装在涡轮增压器总成的一侧。 增压压力执行器从完全集成电源模块(TIPM)12伏电源并从动力传动系控制模块(PCM)接收工作循环控制信号。 当该故障激活时，EGR系统、DPF再生和增压压力执行被禁用。 发动机也将出现扭矩下降。 当受监测时： 打开点火开关，增压压力激活命令打开。 设置条件： 动力传动系控制模块(PCM)检测到(X635)增压压力执行器控制电路电压高达0.5 秒。 可能原因 (X635)增压压力执行器控制电路对电压端短路 (X635)增压压力执行器控制对短路(F344)带保险丝的ASD继电器输出电路 涡轮增压器总成 动力控制模块（PCM）

路虎柴油车 油轨排气必须一个一个排 否则不好着

你好，你这个可以用气枪吹下邮箱，然后一边按手油泵在打马达启动就可以，启动后大油门轰下，再接着按下手油泵就可以了

不好意思，一直没有等到你的回复，时间到系统自动关闭 1.你的这个情况应该是机油，检查一下看看是不是涡轮增压里面密封不好导致机油进去造成的 很高兴为你解答

更换喷油器。

因为汽油的燃点比柴油的燃点低。所以在柴油车打不着的时候喷一点汽油发动机就可以启动了。这种情况一般都是你的车辆油路或者油嘴出现问题了导致的不能正常启动。一般需要先更换燃油滤芯。检查喷油嘴是否堵塞，雾化是否不好，还有是否存在滴漏泄压，以及低压油路可能有泄压现象导致的难启动。 如果我的回答对你有帮助，请给一个5星好评。

需要排干净空气

拆解检查正时及后边飞轮记号是否异常