摩托车摩博士abs故障灯

您好，车主，很高兴为您服务，125摩托车吗？请问你什么提示吗？

你好，朋友，根据你描述的问题为你解答。你这个摩托车出现这个故障的话，这个都是ABS传感器本身损坏导致的问题解决这个故障的话，需要把这个传感器首先做一下更换，更换一下传感器来解决这个故障。

你好，摩托车故障灯亮了，是因为车辆出现了电控系统毛病，建议维修。

这种情况本身故障一直亮，能正常骑行没有问题的话，那么这样的问题主要就是传感器方面感应有问题或者点火油路这块有问题引起的，需要骑到维修点进行这三处的检查维修处理下看看，目前骑行正常，应该并没有什么太大的问题的

根据您三阳摩托车故障灯亮问题咨询解答如下第一，车子油品不好，导致的发动机燃烧不好，出现的故障灯亮。需要更换油品加品质好的汽油。第二，车子的点火系统也就是火花塞有故障引起的点火不好有时间来检查一下火花塞。以上分析道的逐步检修一下，如果车子动力不足，发动机抖动，建议您有时间了检查一下油品和火花塞。希望我的解答帮到您！

摩托车的故障灯。有发动机故障灯，还有abs故障灯，还有就是侧滑灯。希望本次服务能够帮到您，如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，三轮摩托车故障灯亮这个原因有以下几点，第一有可能是你的节气门太脏了。第二，也有可能是你的火花塞或者说点火线圈损坏导致发动机缺缸，第3个有可能是你的汽油滤芯或者说汽油泵损坏，导致发动机的供油不足，第4个有可能是你车上的某一个传感器损坏。发动机故障灯点亮的话，只能说明你发动机控制系统某一个部位出现了故障，那么这个故障原因的话，还是需要用专用的诊断电脑进发动机控制系统去读取一下，看是什么故障码，然后再根据故障码维修。

你好，摩托车的ABS在通电的时候亮起，这个是属于正常的，因为车辆通电以后仪表会有一个相关的自检状态。 第一，正常情况下，通电以后这个灯点亮是属于仪表正常的自检 第二，只要有摩托车正常启动以后，这个ABS灯熄灭，说明车辆ABS系统一切正常，属于没有问题。

你好，摩托车故障灯亮，这种情况临时处理的话，可以把电瓶线负极拆掉，等个3到5分钟试试，然后再装上看看能不能消除？如果不行的话，这个只能找专修的，用专用电脑做一下检测

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。祝您元旦快乐🌷🌹 亲～，您好呀，摩托车故障灯的消除有以下几种方法 第一，如果是偶发性的故障，可以来回多开关几次钥匙门，一般重复5到10次，偶发现的故障会自动清除 第二把摩托车的电瓶线负极拆掉，等待5到10分钟再装上 第三，如果这个故障是静态故障的话，这个必须用电脑清码或者是更换对应损坏的零部件才能彻底清除故障灯

中文定义： 系统(空燃比)太稀(第1排) 英文定义： System Too Lean (Bank 1) 所属系统： 燃油或空气 错误背景： 燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很稀的话，该故障码就会出现。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

您好，新买的摩托车已上完牌照，因为发动机故障在车店更换一台摩托车，可以去开证明，然后申请退税，然后再重新上牌即可

您好 像您这种情况下首先关闭点火开关，取下护板。第二步：拉出带有红盖的数据线接口。第三步：连接服务短接插头。第四步：打开点火开关，读取故障码(以故障指示灯闪烁的形式读取故障码，长闪代表十位，短闪代表个位）。第五步：消除故障码：（在系统没有故障的前提下）在故障灯闪烁时，5秒内拔下服务短接插头，迅速再插入。第六步：故障灯出现0.3秒的快速闪烁，消除成功

根据描述！发动机超过4000转EPC灯报警，常见燃油系统故障，涡轮增压器系统，进气系统，点火系统或者机油压力不足，节气门故障等都会导致EPC灯点亮报警，具体需要读取一下发动机系统故障码或者相关数据流进行分析

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！你好，这两块摩托车相比较的话，我认为都质量差不多，因为这两个都不是品牌的摩托车，那个便宜就买哪一个吧。希望我的解答对你有所帮助。