跑200多发动机故障灯

如果发动机故障灯常亮的话，说明你现在的发动机存在故障，有可能是某一个传感器坏掉了，你可以就近找一个修理厂读一下故障代码，然后根据故障代码维修就可以了。

故障灯点亮报氧传感器故障，同时伴随着油耗高，主要考虑氧传感器本身故障。故障码显示副驾驶侧前氧传感器。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：先给发动机电脑编程，不行再看电磁阀，检查内部 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，发动机故障灯点亮， 1，导致的原因有可能是发动机的点火性能有问题或者是发动机传感器感应性能超过范围导致的，这种情况需要用电脑进行故障码的检测，来进行具体的问题确诊断的。最好到4S店用电脑进行检测看看，然后进行维修处理下。 2，维修费用，清洗节气门80-120，火花塞，一般的100一组，好点的200左右一组，传感器需要看是传感器才可以知道价格，一般就是100-300左右不等

根据所述故障码应该是正时电磁阀问题，不是正时传感器，首先排除线路插头问题，再考虑电磁阀，主要考虑线路插头问题

你好，建议更换输入转速传感器

发动机故障灯亮的主要原因有进气方法的问题、点火系统问题、排气方面的问题造成的。比如：节气门积碳造成进气不足，引起燃烧不好；喷油嘴积碳造成雾化不好；氧传感器故障、三元催化硅中毒或堵塞等等。

冷却温度传感器换下水管那个温度传感器。喷油嘴对调一下再看故障，可以拔掉上面喷油嘴插头，再读取故障代码，看是不是喷油嘴2。下面还有一排喷油嘴，所以先要确定哪个是1哪个是2

从故障码来看，建议检查一下传感器以及油泵控制模块

你好，根据故障现象分析一般是氧传感器失效导致的故障，很高兴为你解答

故障码多不怕，电磁阀站一大半，还有一个管电磁阀的继电器故障码，建议其从继电器入手，因为可能，报了故障码的电磁阀的火线，全都是从这个继电器过来的，建议先解决这个故障码

您好根据您车的故障现象分析，燃油泵模块重点检查一下，这是燃油泵模块的位置图看一下，车身后部的左侧内饰板拆掉就可以看到了，CAN线也就是通讯故障，模块之间的通讯有问题，比如燃油泵模块到发动机到变速箱模块到电子制动模块之间的线路或者某下面这张是通讯线路图也就是也就是高速GMLAN的模块之间的通讯线路图，先把模块之间的通讯线路检查一下，还有模块的供电与搭铁线路是否正常也要先检查一下，比如燃油泵控制模块的供电与搭铁是否正常！个模块有故障导致的不通讯引起的故障！逐步检修一下！

根据你的描述，可能是凸轮轴有问题或者正时链条有问题。

根据你的描述，那就是凸轮轴和曲轴正时系统有问题。需要检查发动机的正时，看一下有没有跳齿的现象。还有vvt控制电磁阀机构，看一下有没有问题。问题不大的。就是需要检查刚才说的那几个方面就可以，如果有问题直接更换。

跑120码发动机故障灯亮【车型：凯迪拉克ATS-L】建议检查进去系统是否有漏气如没有漏气的情况下，建议同时更换两个电池阀尝试故障没有排除建议更换我的战绩