别克GL8po1o2故障码怎么修理

这个很好搞。用解码仪读取一下节气门的数据流，还有油门踏板的数据流。直接就能看出来问题点了。

出现这种情况的话，一般是因为节气门位置传感器和油门踏板位置传感器的变化不一致，这个有可能是节气门本身有问题，可以考虑先换个节气门。

故障码意思是1进气/左/前凸轮轴正时没有设定好2凸轮轴过前原理机械性卡3执行器阀门卡在开的位置。建议你打开看看执行器吧！有没有松动，有没有矿量，必要时更换一下

建议检查点火开关线路，视情更换车身模块。

您好，根据您的故障描述。建议更换节温器总成，清除故障码试车。

检查Vv T主油道是不是堵塞

检查一下近期企管的阀门开关是否有问题？

出现这个故障代码的话，表示你的进气气管通路性能故障，一般出现这种情况的话，主要是因为你的进气歧管上面的切换阀有问题，这个可以先去检查一下进气歧管上面的切换阀在3000转的时候会不会切换，如果不能切换的话，首先需要检查一下上面的真空管有没有脱落，其次就是要检查一下电磁阀是否损坏，如果这些都没有问题的话，一般是因为进气管损坏引起的，这个就需要考虑更换进气歧管总成才行。

检查点火开关线路输出电压低，建议更换开关。

车身模块与发动机模块失去通讯，诊断电脑也无法通讯，仪表故障灯也不亮，是发动机电脑板坏了，需要更换或者维修。

你好，根据您问题描述原因分析。当别克车出现此故障，说明ABS控制模块内的ABS泵电机电路故障的意思。首先您用诊断仪看一下是否能完全清除这个故障代码。如果能清除完以后不再出现，那么可以继续使用。如果彻底无法清楚，多数为ABS泵内部的电机出现了供电故障。可以检查一下ABS插头上的主电源和接地线是否供电正常。如果供电正常，说明ABS本身出现故障。

而 U开头的代码都是通讯代码，表示控制单元与控制单元之间的信息传递出现错误。 这种故障，一般可能性为:发动机控制单元损坏；发动机控制单元电源或者打铁线路故障；发动机控制单元与变速箱控制单元的CAN线短路或者断路

建议先更换碳罐电磁阀

你好，建议检查制动踏板开关插座线路是否接触不良， 排除线路问题，建议更换制动踏板刹车开关。

C071000 方向盘转角传感器信号无效。持续时间超过规定值 C071042 方向盘转角传感器未校准。 C07105A 方向盘转角传感器无初始位置信号 无方向盘转角传感器信号 方向盘转角传感器与横向偏摆率传感器信号不合理。 方向盘转角传感器偏置值不在规定范围内。 C071071 方向盘转角传感器信号错误 方向盘转角传感器信号值不变 方向盘转角传感器旋转值读数失败 方向盘转角信号无效 方向盘转角超过设定安全值 设置故障诊断码时采取的操作 在点火循环期间，电子制动控制模块停用稳定性控制系统和牵引力控制系统。 牵引力控制/稳定性控制-主动指示灯点亮。 清除故障诊断码的条件 当诊断运行并通过时，则清除当前故障诊断码。 在下一个点火循环电子制动控制模块将关闭指示灯。 诊断帮助 在平整的路面上直线行驶时，车辆不应向左或向右跑偏而导致方向盘不居中。