车辆高温后熄火打不着了

你好，通过您的整个描述来说，高温行驶之后自动熄火，导致打不着车的话，那你这发动机肯定是受到损伤先做具体检测严重的话，个人建议您最好是更换新的发动机，如果不是很严重，做维修。

检查防冻液是否严重不足，添加防冻液，短接电子扇继电器，强制降温。重新测试

您好 这种情况的话，有可能是缸垫冲了，导致燃烧室进水引起的问题，如果目前不能发动，建议最好冷车时再看看能不能发动，如果也不行，就需要拖到修理店进行检修了。

你好，根据你的描述启动不了，启动不了大致原因，电瓶电压不够，起动机线路故障，油泵故障或者线路故障，控制单元故障，发动机机械故障等导致，维修建议启动的时候是否起动机工作正常，结合电脑检测仪读取一下相应故障代码提示分析维修不要盲目维修。

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！ 亲～，～您好呀，奔驰水温过高，熄火以后打不着火，原因 第一，主要是车辆发动机油过热保护熄火以后，发动机有断油功能是无法启动的 第二，车辆需要原地冷却，20到30分钟，然后启动试一下，能不能启动？如果还是不行的话，要检查一下发动机气缸垫是否有问题？

水温高，检查水和风扇水缺不缺，转不转！附加检查节温器是不是节温器打不开导致的高温！

你检查一下气缸压力，看看机油里面有没有乳白色的东西，

你好，这个情况，首先检查一下缸压，看有没有问题，如果缸压不行，很可能拉缸了，

你好，朋友，你这个车辆泡水车辆这个故障问题的话，我看你还是这个在于这个模块有问题。模块之间损坏导致这个网络故障讯或者是车辆还是进入这个防盗状态引起的这个问题。解决问题的话，这个需要进行你这个线路测量。然后这个看一下是不是块这边有问题，具体测量油压。还有电脑版这边都要做一下检测，因为这个问题的话，肯定要进行这个电路，还有这个电脑版检测。车身模块这边才可以排除你这个故障。

重点就是要检查一下是不是喷油嘴出现滴漏，另外看一下防盗系统是否起作用，另外还需要检查一下跳火实验。

等发动机凉下来以后再启动一下试试 你说的这种情况 有可能是高温以后揉抱住了 但是现在不确定 如果是手动挡的 可以挂个档推一下车 看看发动机能不能转动

这种情况建议检查一下缸垫看看，有可能是缸垫出问题了

您好根据您车的故障现象分析，故障显示节气门有问题了，及5v参考电压故障，检查一下发动机模块到节气门到油门踏板之间的控制线路是否正常，看一下线路及插头有没有腐蚀锈蚀的接触不好的，如果线路都正常就是节气门坏了！电路/系统测试 注意:在执行“电路/系统测试”前，必须完成“电路/系统检验”。 1.将点火开关置于 OFF 位置，断开 Q38节气门体处的线束连接器。使 K20发动机控制模块有足够的时间完全断电。 2.将点火开关置于 OFF 位置，测试低电平参考电压电路端子C 和搭铁之间的电阻是否小于 5欧。 −  如果大于 5欧，则测试低电平参考电压电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 3.将点火开关置于 ON 位置，测试 5伏参考电压电路端子E 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2伏。 −  如果低于规定范围，则测试 5伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 −  如果高于规定范围，那么测试 5伏参考电压电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 4.测试节气门位置传感器1 信号电路端子D 和搭铁之间的电压是否低于 1伏。 −  如果高于规定范围，则测试信号电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。5.测试节气门位置传感器2 信号电路端子F 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2伏。 −  如果低于规定范围，则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 −  如果高于规定范围，则测试信号电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 6.在节气门位置传感器1 信号电路端子D 和 5伏参考电压电路端子E 之间安装一条 3安培保险丝的跨接线。确认故障诊断仪上节气门位置传感器1 电压参数高于 4.8伏。 −  如果低于规定范围，则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 7.如果所有电路测试正常，则更换 Q38节气门体。

你好，高温以后熄火后无法启动，那这种情况，有可能是发动机涨缸导致的，无法启动，建议冷却以后试试，然后检查一下活塞有没有问题？

您好，根据您描述的情况。需要大修发动机。