半坡熄火多少秒

检查一下高压油泵压力，有必要更换

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！ 亲～，～您好呀，冬天如果是冷车状态，下半坡起步的话，这个是容易熄火了，因为冷车状态下本身发动机就比较冷，没有预热，所以说在起步的时候会出现混合比不对的现象 还有就是一点和驾驶员的驾驶操作熟练度有很大的关系，如果是老司机的话，这个一般原地热车10到15分钟左右以后半坡起步，这个油离配合到位，不会自行熄火的

建议方案：故障码，报的都是有关正时类的故障，更换完凸轮轴桥架 和三位四通阀芯，故障码变多了，在安装过程中发现凸轮轴与凸轮轴桥架之间的间隙比较大，更换凸轮轴桥架

这个计算的话，就是说从你熄火的一瞬间开始计算，30秒之内必须要启动发动机，然后再正常上坡起步行驶，如果说30秒之内这个车辆没有动的情况下，那就算这个超过了时间的。

半坡起步的时候需要不熄火的话，那就说就是在抬离合器的同时需要加大油门，就不会出现熄火的现象。

你好朋友，根据你提供的问题为你解答这个半坡起步的时候，稍微放慢一点，等待发动机稍微稍出现抖动情况。然后离合器再放，瞬间踩，把油门踩起来。这样又没和离合器配合好的话，才不会导致熄火状态出现。这个需要多勤加练习一下。主要还是油门和离合器的配合。

根据你的描述，这种情况的话，首先需要检查，看一下发动机里面有没有进水。如果发动机里面有进水，而且二次启动的话，那就有可能会导致发动机损坏的。如果发动机没有进水的情况下，这个启动不了，有可能就是线路进水或者是排气管进水导致的，这个具体的话检查处理就可以。因为如果发动机进水比较多的话，他这个发动机肯定启动的，一瞬间是没有办法转动的。所以说就有可能会出现这种小动静。先检查吧，先把机盖打开之后把空气滤芯拆开检查，看一下里面有没有水，然后再具体确定看是哪一块的问题。可能就是发动机进水。然后导致发动机别熄火。然后这就是二次启动的话，有可能会损坏发动机的。如果说发动机没有进水出现了熄火，那有可能就是排气管进水或者就是线路进水之后出现了故障，导致了这个发动机熄火，然后就是仪表上面出现了这些故障，这个的话是需要具体检查排除的。如果说里面的配件损坏比较严重，而且大部分配件都损坏的话，那就这个维修的话，那就价值不太高了，那就需要更换发动机。

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！第一摩托车上陡坡挂五档，主要是由于栢位选择不正确导致的车辆熄火，第二正常情况摩托车上陡坡一般需要换到一档，这样才不会熄火，希望我的解答对你有所帮助。

你好，主要是油离配合到位，然后配合手刹，慢抬离合器到发动机抖动，然后松开手刹，加油门提速就可以

打火的时候左手捏离合，启动以后不要松离合，左脚挂进一档，然后慢松离合（车动起来之前不要给油门），车在怠速状态下前进就开始慢给油，离合也慢慢松（切记不能快松离合，不然容易起飞）。右脚后刹，右手前刹，三轮车前后重量不一样，先踩后刹。三轮车也有手刹和倒挡。 详细步骤：启动发动机保持油门的稳定后，先左手抓紧离合器，左脚踩挂档器，加点油门保持发动机的转速在3000转左右，缓慢的放左手离合器（注意是缓慢的放）。 这个时候有3种可能出现1.要是离合器放快了发动机的转速不够的话，发动机就会熄火.2.要是离合器放快了发动机的转速够高的话，你的摩托车前轮会高高的翘起来，这个对新手来说是很危险的。3.保持在合适的转速2500--3000转，摩托车慢慢的启动。（你要听发动机的声音，感觉他要熄火了就稍微加点油门，握一下离合器)跑个几秒钟，车有惯性了。这个时候接着抓紧离合器，换上2档，放离合，加油门。依次换到最高档。 有档的摩托车发动机，一档是最有力气的，适合爬坡，起步，5档只适合高速行驶。你要是学会了起步，有档摩托车你就算会骑了，对于初学者来说三轮摩托车比2轮摩托车要好骑点，毕竟你不要担心它会倒。

你好，车辆半离合状态容易熄火，爬坡的时候，坡上半离合也容易熄火，抖动这种问题的话，都是离合器，三件套压盘变形导致的起步抖动，建议更换离合器三件套。还有就是节气门脏污引发的问题，把节气门也清洗一遍，清洗好以后用电脑进行匹配。解决问题。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：嗯，这个故障确实少见！建议你在从以下几个方面检查一下 那需要检查一下点火，燃油系统是否正常！ 检查一下是不是不供油导致熄火，还是不点火了引起的！ 可以通过检查一下喷油嘴供油，点火线圈供电去观察一下！ 建议：主要就是检查真空泵以及主继电器， 以上故障诊断是根据我10年 维修现代品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！

根据您的描述，想要不熄火首先有没有加大一点。然后松离合的时候慢慢的松。只要你油门和离合配合的好，他就不熄火。

你好，这是离合器抬的有点快了，考科二尽量要慢抬离合，越慢越好，太快了就会抖的厉害，再快就会直接熄火

按照我的描述，拔掉偏心轴传感器先进行试车观察故障特征，如果故障仍然继续出现的情况下，在车辆出现无法启动的时候，测量发动机气缸压缩数据，而车辆目前的故障注意的就是如果长时间停放之后的无法启动，仍然要对发动机的静态密封性进行测试，目前这款车辆也出现过发动机气缸盖损坏的案例，造成了车辆长时间停放无法启动。