发动机两个小时了还很热

根据你的描述。只要你的发动机行驶中水温不高。这就应该属于正常现象的。

正常的，气温高。还有发动机工作产生热量，都会有温度，正常的

你好！这种情况汽油味特别重，主要是混合气过浓发动机燃烧不好，动力不足导致的不换挡

正常的发动机熄火后余温也是会保持很长是的的哦！只要车辆正常行驶时没有提示水温高都是属于正常的！

正常的。

根据你描述的，这个是清洗积炭之后，出现了发动机的故障灯。有可能把清洗的积炭完全没有排出，发动机堵塞在排气管里面。引起的发动机的故障灯亮，这个主要是发动机燃烧不好出现的故障灯。需要用电脑具体检测之后，看具体是什么故障才可以，解决维修的。

您好！根据你的描述，汽车停放一段时间，发动机机油基本全部流回到油底壳。在发动机冷启动时，机油不能在第一时间将油底壳机油送到各个部件进行润滑，此时你听到的“哒、哒”响声，在持续两三秒之后机油润滑到各个部件，此时声音逐渐变小，此时发动机油温逐渐上升你说听到的声音逐渐消失。这是属于正常的。 车子使用时间长机械磨损肯定声音会越来越大。比如机油泵，链条张紧器，气门间隙，活塞环间隙，液压挺柱间隙，曲轴轴瓦间隙等等。 你可以加粘度大一点儿的机油试一下（0W-40全合成机油），或者在机油里面加点儿发动机修复剂试一试。

通过您的描述来说，如果故障灯亮，这表示控制系统信号异常，有可以是线路故障，传感器故障或着是控制模块故障，需要及时到修理店，用专用电脑检测，分析具体故障原因，然后做出相应处理。

汽车运转久了散热现象都会有个过程

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要检查变速箱传感器失准，导致以及出现了打滑的现象。可以先检查变速箱油出现了发糊的味道。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 雪佛兰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

车辆描述的故障。技术上分析故障可能是由于电子水泵损坏造成的车辆故障。需重点注意。可以通过修理厂诊断设备确认故障

这种情况是很正常的，正常的工作温度都是很高的，即使原装的灯温度也很高，原车线路都有保护不用担心会出什么问题

根据您描述的情况然后这属于正常的，首先与车辆的温度它需要有一个散热的过程，然后再加上现在这个温度比较高所以说散热不太好。

这个是正常现象，没有任何问题的，这个发动机熄火之后发动机的散热是非常慢的，而且现在的发动机工作的时候温度都是非常高的，这个是正常现象的，每个车都是这样。

去检查调速模块，用电脑读取故障码。