汽车风扇不转开空调才转

根据描述，需要查看水箱的上下水管温度是否一致然后再读取数据流查看水温到达105度左右时风扇是否运转

您的问题是汽车空调开空调风扇不转，不开空调转，第一，先检查一下制冷剂压力是否正常，发动机系统，仪表系统，空调系统有没有故障码，空调压力开关的线路有无短路或断路的，压缩机插头供电和搭铁是否正常，若压缩机工作，风扇不工作，检查一下风扇控制单元至发动机电脑之间线路有无短路或断路的。

用电脑检查下什么故障码，风扇不转电路图已经发给你了，检查继电器通往风扇和通往电脑端子的线路，线路没有故障问题就出在电脑版上。

这款车子的电子风扇是发动机电脑控制风扇模块来控制风扇电机的。我们只能从数据流看风扇模块的百分比指令来看发动机电脑有没有输出指令，一般输出了指令问题点就在风扇模块本身

如果是偶发性，建议排查水温传感器，在对比数据流散热风扇运转指令查看。通过描述重新熄火，水温正常了，散热风扇又运转了。从这点建议你接车后试车过程中去看数据流，散热风扇低速运转指令是不是打开。如果显示打开，而散热风扇不运转，可排查到散热风扇电机这块。不排除散热电机偶发性工作现象发生。

你好师傅，数据流上下水管温度

关于车辆目前的问题，车辆需要注意以下三点，第一车辆电脑检测发动机没有任何故障，特别是冷却液系统没有任何故障就是正常的第二点车辆防冻液，要求使用原厂防冻液，如果没有原厂的进可量，选择质量高的防冻液，第三车辆在维修冷却系统之后，必须要对冷却系统进行排空气，电动排气程序执行两遍左右，那么这三年要求都达到了，车辆将不再可能出现问题，也就是说一定是正常的状态，至于车辆这个风扇不旋转，因为温度没达到，车辆最高温度在108度，少部分的车辆会达到110度。

你好，朋友，你这个汽车开空调的话，这个风扇不会旋转，这种问题的话，主要原因的话还是和你这个空调散热风扇这边有问题，或者就是这个空调散热风扇继电器损坏，导致了这个开空调的时候，这个空调散热风扇继电器不工作引起的风扇不工作，解决问题的话，首先朝这两个方向排查维修。如果有不懂的话再问，我这边再问你解答，谢谢。

检查一下风扇继电器短接继电器后看看温控开关有没有电过去

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。汽车的电子扇受两个原因控制，一个是水温，第2个是空调的启动，当水温达到90度以上，水加热了之后进入大循环状态，达到95左右的时候，风扇会启动来加强散热，还有一种可能就是打开空调之后，由于压缩机制冷将多余的热量集中到冷凝器上，这个时候风扇也必须工作，将热量散发出去才能维持，空调系统的正常运转，可以原地怠速发动，试一下风扇会不会工作，现在冬天一般需要原地怠速半小时以上风扇才会启动，如果风扇正常，车也没有出现过高温的情况，整个系统就是没有问题的车可以放心使用，希望我的回答对你有所帮助。

通过问诊和数据流分析，车辆的风扇能正常工作，水温正常，判断风扇的控制端 发动机电脑可能出问题

您好，汽车风扇在空调开启时需要给空调散热器燃烧所以开启空调散热风扇就需要运转，风扇不运转空调压力和温度会升高达不到制冷效果。

根据您的情况，可以先测试风扇，可以用试灯触发或者直接打铁，排除风扇，再排除风扇到电脑的线是否通，余下就是电脑本身。

根据你的描述，风扇新换的，直给都不能工作，就可以确定风扇继电器到风扇的线束和风扇打铁线束有问题，要检测线束电阻是否低于1欧姆，正常的线束电阻小于1欧姆

开空调可以转，那说明这个风扇这一块没有问题。那接下来我们要检查的重点还是水温传感器及其线路。 另外，我们在实际工作中呢，遇到风扇模块损坏比较多，也比较常见，风扇模块及风扇，电机这三个东西是一起换的，风扇模块没有单独的配件提供。