马自达b1935故障码解读

分析:首先要检查爆震传感器线路，再检查固定螺丝是否有松拖现象。

U3FFF这个代码，非马自达车厂标准码，是一个乱码。建议用诊断电脑测试故障代码，具体查看什么原因。 可能和改装，加装有很大关系，导致某个模块数据丢失或者电压不足。

这个故障代码是汽油有福的问题。

你好，P0171是混合气太稀的故障码，检查一下几个地方，1.汽油压力不足2.喷油嘴堵塞，3.进气压力或者空流信号不对，4.氧传感器损坏。5.进气系统漏气。

根据沟通得知客户需求，由于线上无法看到车辆，建议去当地经销商售后做车辆全车检查，㊗️用车愉快！

这种情况的检查思路是断模块，测can线电阻，看是哪个模块影响到电阻了，连接在can线上的每一个模块都有可能影响电阻的，他的终端电阻在仪表和发动机电脑各一个120欧姆的电阻，也可以分别断开看是哪个方面影响的电阻异常。

1.观察保险盒没80安的助力保险有没有烧断， 2.拆下保险杠，右前大灯，拔下助力泵大插头，观察有没有烧坏的痕迹，烧坏需要维修，由于供电电流大，接触不良容易烧坏，测量红线电压，测量黑线搭铁. 3.测量小插头电源线电压是不是等于电瓶电压，，两颗网线电压在2.4-2.6V，如不正常检测线路， 4.以上正常，助力泵坏的可能性很大，更换助力泵，更换后需要匹配。

你好，根据你说的现象，应该是空气流量传感器的线路有问题，最好先检查一下线路。

P0685 定义: 发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM）电源继电器控制电路/开路 发动机控制模块继电器的作用是在点火开关关闭以后，继续保持发动机控制模块的供电，直到发动机控制模块完成关闭过程。如果电子控制单元（ECU）通过电源继电器通电的时间超过了一定时限，而点火开关位置电路（ISP-R）却显示钥匙在OFF（关），ACC（附件），或LOCK（锁）的位置，该故障码会出现。故障原因包括ECU继电器控制电路，ECU继电器，ECU等。

根据您描述的情况，电磁阀测有没有电阻，插头电源线是打开钥匙12V，控制线是到发动机电脑的。

根据您描述的情况建议您，可以发车状态下摇晃线路，插脚，发动机电脑插头，看是否存在接触不好的地方。

已经与客户沟通解决方案

你好，宝马x3出现故障灯点亮解码器读不到故障码的情况，可以先更换其他的解码器或者换一个诊断程序再试一下，先排除软件的问题。使用其他解码器都是存在同样的情况，都扫描不到故障码的话，说明系统本身并不存在故障，而故障灯点亮是仪表本身的原因，可以先对仪表重新编程，还是不行的话，维修或者更换仪表总成。

根据您描述的情况是转向系统的故障码，主要是转向模块，线路，以及传感器三个方面，这个传感器和方向机在一起，建议可以按照图片上的检测步骤进行检查一下。

你好，根据你车的故障分析，这种情况一般都是混合气过浓或者是过稀导致的，你需要读一下发动机数据流你看一下怠速时候的进气压力数据能不能达到大于170bar然后你再加速看他会不会身高变化。