收油门怠速下不来原因

第一，车辆节气门太脏导致的这种现象，建议清理一下车辆发动机的节气门，然后重新做一下节气门的匹配 第二，车辆进气系统有漏气的现象导致的这种故障，这个重点检查一下相关的真空管路和碳罐电磁阀 第三，发动机内部积碳过多导致的这种现象，这个是需要清理一下进气道积碳气门底座积碳和三元催化器。 第四，车辆发动机废气系统故障，这个重点检查一下废气阀，如果废气阀损坏的话，需要及时更换。 第五，车辆发动机有缺缸的故障，表现这个重点，检查一下点火线圈和火花塞，如果有问题，需要对应及时更换！

油门不回位，需要清洗一下节气门积碳即可。

解决方案：根据提供的故障现象和检测维修过程分析，判断故障原因可能是正时链条异响。

这个主要是由于进气管漏气，或者怠速控制导致的，需要去修理厂检查一下。

如果还是一样的话，你就考虑一下发动机，看看哪个地方都去了，进气支管这一块。

根据你的描述。是的，需要用专用电脑把节气门重新匹配一下就可以了。不会的。这个只是节气门的数据和车辆的电脑数据没有匹配。

五菱荣光出现怠速过高，踩油门之后怠速就下降，相关的原因有以下这几点 第一，车辆节气门太脏导致的这种现象，建议清理一下车辆发动机的节气门，然后重新做一下节气门的匹配 第二，车辆进气系统有漏气的现象导致的这种故障，这个重点检查一下相关的真空管路和碳罐电磁阀 第三，发动机内部积碳过多导致的这种现象，这个是需要清理一下进气道积碳气门底座积碳和三元催化器。 第四，车辆发动机废气系统故障，这个重点检查一下废气阀，如果废气阀损坏的话，需要及时更换。 第五，车辆发动机有缺缸的故障，表现这个重点，检查一下点火线圈和火花塞，如果有问题，需要对应及时更换！

您的问题是：烧天然气的汽车收油门以后怠速不下来是怎么回事？ 相关方案如下：第一导致收油门怠速下不来的原因有节气门的问题，过脏容易会造成节气门怠速过高。由于我们这个改气的车辆节气门也是比较容易脏的，所以说定期一定要检查节气门是否过脏，可以清洗来解决这样的问题。如果节气门清洗完以后还是过高。需要看一下发动机系统的故障代码，是否有节气门的相关故障存在。如果有节气门的相关故障码，那可能是节气门本身以及线路插头可能存在虚接等情况的故障。 第二就是我们的进气系统如果存在轻微的漏气，也会造成在收油门过程当中我们的转速过高，它的怠速下不来。由于我们改过天然气的汽车，肯定会在进气管上打几个孔，然后安装这个天然气的这个管。如果这个位置存在漏气的情况下，也会造成多余的空气进入到发动机，造成发动机怠速运转过高。这时我们需要检查这几个管路，包括进气系统节气门后方所有的位置是否存在漏气等情况。 第三：以上几种情况是容易造成怠速过高下不来的情况。您可以按照我以上给您提供的方案，做一下相关的检查与维修。 另外我再补充一句：烧天然气的车，我们要考虑到原车烧油以及现在改后烧天然气，这些所有的部件都要考虑到，因为这些因素都能够引起这种情况的出现。所以在检查过程当中一定要综合去考虑。 希望我的回答能够对您有帮助。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查更换电脑版内部怠速驱动器。希望能帮到您！祝你生活愉快

根据故障情况建议检查一下进气系统是否有漏气的情况。

冷车的时候刚打着车，怠速会高一点点。30秒左右降低到800转/分 1.天气冷的时候怠速降的慢。是正常的。 2.如果天气不是很冷，打着车之后怠速一直是1000转以上。一般是发动机进气系统漏气。 3.新车怠速超过1000转一直不下来，就要去4s店免费维修。 希望我的解答能够帮助你。

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题15年的老车废油出现这种情况，主要考虑以下几个方面原因。第1个常见的方面的话，就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话，导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话，就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电，火花塞出现间隙过大，出现了点火不良。第3个方面的话，主要是集团方面主要包含节气门积炭，喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话，主要考虑一下传感器方面，一般主要就是氧传感器。

你好，这种情况应该是怠速电机卡滞造成的，这种故障表现，可以把怠速电机拆下来清理一下试试。

你好，很高兴为你解答 此时如果油门加不起的话，根据这方面很多原因导致，此时建议检查节气门，喷油嘴，火花塞等

你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码，其次就是节气门积碳彻底清洗匹配一下还有进气系统看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的，空流进气压力传感器氧传感器看是否有问题