摩托车排气故障灯怎么样的

你好，摩托车故障灯亮，这种情况临时处理的话，可以把电瓶线负极拆掉，等个3到5分钟试试，然后再装上看看能不能消除？如果不行的话，这个只能找专修的，用专用电脑做一下检测

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。祝您元旦快乐🌷🌹 亲～，您好呀，摩托车故障灯的消除有以下几种方法 第一，如果是偶发性的故障，可以来回多开关几次钥匙门，一般重复5到10次，偶发现的故障会自动清除 第二把摩托车的电瓶线负极拆掉，等待5到10分钟再装上 第三，如果这个故障是静态故障的话，这个必须用电脑清码或者是更换对应损坏的零部件才能彻底清除故障灯

摩托车不需要特意排空气，无论是踏板摩托车，弯梁还是普通的摩托车，只要油箱当中有油，化油器就可以自动进油的。化油器的最下方有放油螺丝，将此螺丝拧开之后，化油器可以持续流油，说明油路和滤芯都没有问题，化油器当中也有足量的汽油。也可以采用这种方法来排空气。拍戏之后车辆还是无法启动检查，火花塞上面是干的，没有汽油，说明化油器存在堵塞的情况或者进气，密封不良可以将化油器拆开之后彻底分解清洗并重新调节混合比，然后将进气管接口，这样就可以正常发动了。摩托车化油器，每年或者每行驶1万公里清洗一次，这样可以保证怠速稳定，迅速启动和节省燃油。

你好，摩托车刹车排空气，建议把刹车分包放油螺丝拧掉让刹车油自动流出，就可以了，然后把螺丝固定紧注意上面要加满刹车油壶里面，

您好 像您这种情况下首先排气管摩托车的排气管尾部出现的漏气，我们要确定它漏气的位置是否会导致尾气跑出来烫到人的脚部，排气的温度随着使用的时间过长也是很高的，如果在尾部的话极容易烫伤人，以及排气管出现的漏气现象，无法正常进行消音啊，会导致异响特别严重，漏气声会很大，以及在使用的过程中会有很大的突突的声音。所以出现这种情况，要及时把排气管进行拆除下来，看那的位置是否严重，可进行焊接处理，也可继续使用，如果腐烂面积过大，那么只有更换新的排气管可解决故障。

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！第一，摩托车不装尾段排气会导致排气声音过大扰民，这样不好容易被交警抓，第二不装尾断排气会导致容易烫伤脚，希望我的解答对你有所帮助。

您好，车主，很高兴为您服务，125摩托车吗？请问你什么提示吗？

你好，摩托车故障灯亮了，是因为车辆出现了电控系统毛病，建议维修。

你好朋友，摩托车新车故障灯点亮，这种情况一般都是燃油品质的问题。 第一，建议加点高标号的燃油进行相关的摩托车的磨合。 第二就是车辆的相关的质量问题导致的这种现象，那这个是需要去售后的地方用电脑做一下检测，看一下具体哪个传感器有问题？然后更换损坏的传感器。 第三，正常情况下，新摩托车的话出现故障，在售后都是免费进行维修。

你好，只要动力提速没有问题机油不少有的是偶发故障随后加好点汽油积碳清洗一下大油门跑跑高速就可以了

摩托车排气管氧传感器拆了会怎么样，汽车大师金牌技师为您服务，摩托车排气管上面的氧氧传感器。拆掉之后，一是会导致喷油量不准确，第二个就是导致咱们这个排气管的声音特别大，第三个就是咱们那个。尾气会通过这个氧传感器这个安装口。那一块儿排出来，，这个尽量不要拆掉，会影响发动机的性能。

销不了，说明你的摩托车有故障。具体啥故障。得看你是什么故障码了呢。

根据您三阳摩托车故障灯亮问题咨询解答如下第一，车子油品不好，导致的发动机燃烧不好，出现的故障灯亮。需要更换油品加品质好的汽油。第二，车子的点火系统也就是火花塞有故障引起的点火不好有时间来检查一下火花塞。以上分析道的逐步检修一下，如果车子动力不足，发动机抖动，建议您有时间了检查一下油品和火花塞。希望我的解答帮到您！

摩托车的故障灯。有发动机故障灯，还有abs故障灯，还有就是侧滑灯。希望本次服务能够帮到您，如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。

根据您提的问题，做出以下解答: 1、清洗节气门后故障灯亮的解决方法：到4S店将线路重新检查后，用电脑初始化一下节气门即可解决故障。这是因为在安装回去时，节气门位置传感器线路没有接好，或者是节气门没有完全回位时，就点火启动车辆，从而造成传感器信号异常。 2、节气门属于进气系统上方的一个部件。其主要功能是控制进气量。它对应的变量是踩了多少油门的反应。如果多踩油门，此时节气门会开得更多，进气量也会更多。 3、节气门故障会导至气缸不密闭，有漏混合气现象。如缸里的压力不够，打火很坚难（高压电还有，就是缸内压力和混合燃料气体压缩温度达不到引燃条件），严重时冷机跟本无法着车，燃烧不完全，机车没有力，还有会造成打屁现象（排气管打炮声）。 4、节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。