车空调启动不了怎么回事啊

建议用空调压力表测一下低压和高压

这个故障是压缩机有问题，含义为电脑没接受到压缩机信号，或者空调压力信号，通过测量更换的压缩机是坏的，离合器电磁阀电阻值不正常，重新更换压缩机，并进行抽空，添加冷冻液，加雪种。

进自动空调单元看一下有没有故障码，测一下，空调系统冷媒压力是否正常！

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议当故障现象出现的时候及时联系维修人员上门排查一下起动机线路是否正常，点火开关是否正常，刹车信号以及档位信号是否正常，具体逐一排查一下

另外还有可能是没有满足空调的驱动条件，几个方面的原因我上面都说过了。

先检查空调滤芯

你好，那没法检测了！和你说下大概问题，可能是起动机线路，继电器 防盗系统故障，具体的接住电脑检测，万用表测量！！

点火塞损坏：用万用表检查点火塞两引线之间的电阻值，电阻值应在0.6-1.2欧姆之间，如不在此范围，就需要更换点火塞。加热器过热：加热器过热，散热器、除霜器不热，可能是循环管路中堵有异物；胶管有被折弯现象；水泵故障；循环水路中存有气体；进回水阀门没有开启、发动机节温器打开过早等，查明原因进行相应的维修希望我的解答能给您带来帮助！！！

驻车发电机不能启动是电瓶没电的缘故，禁止使用驻车制动器减速；车未停止前，不可使用驻车制动器；装有自动变速器的车辆，如果点火开关接通且变速杆不在驻车档（p位）或空档（N位）位置，使用驻车制动器时，警告装置报警；使用驻车制动器，应将驻车制动器操纵杆拉至最紧；需放松时，应放松彻底，以防在行车中仍起制动作用；有些汽车（如一汽大众迈腾桥车）采用电子驻车制动器取代常规驻车制动器，可以防止因驾驶人的疏忽而导致的溜车。此外，该装置还有应急制动功能，即在制动踏板失效的情况下，仍可确保汽车可靠地制动。希望我的解答能给您带来帮助！！！

你好，北汽e150新能源车型空调不启动。相关的原因及处理方法如下。 第一车辆空调系统的保险丝的问题导致的这种现象，先检查一下空调保险丝。 第二，是空调系统缺氟导致的，这种现象需要检查一下空调系统的压力。 第三就是电子空调泵的问题导致的这种现象，这款车的空调泵容易出问题，这个是需要更换新的空调泵。

您好，根据你车的问题分析下，这种情况一般都是空调控制模块本身损坏导致的问题，你可以拔掉空调控制模块的插头检测一下通讯针脚电压是不是合适，如果拔掉插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是自动空调控制模块本身损坏导致的问题。

检查压力，保险，继电器，压缩机方面是否正常，结合电路图开查找控制线路原理

如果空调不能启动的话，现在肯定是需要检测一下你的空调压力是否正常，如果空调压力过低，那么主要是因为你的空调制冷剂不足引起的，这个需要考虑检查空调制冷剂。其次就是需要检查一下空调的压力开关，如果压力开关损坏就会导致空调无法正常制冷，这个需要根据你的实际检测的结果再来确定具体空调不工作的原因。

一、检查制冷剂的量（双区空调制冷剂标准700g+/-20g 四区空调制冷剂标准930g+/-20g），如果制冷剂缺失，也可同步佐证冷冻油泄漏。 二、检查空调工作时，（AC 打开，空调温度调节到最低14摄氏度。）测量空调压缩机电磁离合器工作电压，正常为14V左右。 三、量空调电磁离合器线圈电阻阻值。正常电阻阻值在5.9欧姆。（低于3.9欧左右，电磁离合器有短路，如果阻值是兆欧级别，则电磁离合器开路） 四、建议连接空调高低压检测表，由于空调压缩机电磁离合器不吸合，此时高低压力表显示为平衡压力（静态压力），5bar左右。 五、空调压缩机腔体内部故障，接空调高低压检测表，压力值的照片。故障出现时，观察压力值是否异常 调系统工作正常时，仪表台前部出风口温度可以达到5摄氏度，空调系统低压压力2bar，高压压力12bar。

你好，这个情况基本上是空调模块的问题，需要把空调模块背面的插头拔掉20分钟后装上可以短期内不出现问题。属于模块内部软件瑕疵。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！