货车方向不稳左右飘怎么回事

你好，出现这种情况是轮圈和轮胎变型，轮圈平衡超差太多，以及前轮悬挂部分的压力轴承和立轴损坏导致的故障。当车轮平衡偏差过大和前轮悬架出现间隙之后，就会造成行驶当中左右摇摆的故障，可以先将车轮对调一下，或者上动平衡机检测车轮的动平衡克数，超过20克必须增加配重。车轮没有发现问题，检查压力轴承和立轴就行，当立轴出现间隙和磨损的时候，就会造成这种塞糠的故障。前悬挂每年或者每行驶10万公里需要保养一次，使用黄油枪注油就行，可以找专门的师傅上门保养，或者去修理厂保轮的时候，同时打油就可以了。

这种情况的话，首先需要检查一下底盘这块，有可能是底盘这块球头有松动导致引起的这个问题，把底盘检查一下。

钢板两侧的都是一样多的是吧？你去检查过没有？断裂的吧？另外，您拉的货物到底有多少？是不是超载？如果出现超载的情况，前面可能就会签，后面就会比较重，然后方向进行打的话就会出现，来回摆动的问题。另外一个的话，就是前面的方向机可能存在故障

你好朋友，你这种情况的话，都是这个方向盘，底盘那个下摆臂球头或者是方向杆拉球图，这个损坏导致的问题。另外的话就是这个立柱这个如果晃动的话，也会出现这种问题下次这种情况的话，必须要把车辆顶起来晃动一下，检查一下底盘件。

你好朋友，像你这个车这个方向盘左右不稳，打方向那个左右不稳，车辆行驶起来的时候，主要问题都检查这个底盘件，底盘件损坏，下肢壁固定，支架损坏都会出现这个故障或者是轮胎变形，把这两个问题做一下排查，底盘件检查一下，还有轮胎检查一下。。

你好，检查一下刹车，有没有偏刹的情况，在一个，看转向拉杆，球头，有没有间隙过大的情况，

你好。这个要检查拉杆球头有没有间隙，还有检查轮胎有没有变形的，同时检查一下轮毂轴承是不是间隙大了导致的

您好 像您这种情况下大概率就是汽车行驶时速在80公里至90公里之间时，出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常。 分析处理：出现这种情况多数是由于变形或车辆传动系统引起的，须检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形应更换。 故障二：行驶在平坦路面上车辆正常，但遇到坑洼的路面时，方向盘会出现抖动。 分析处理：这是由于汽车在行驶时，因拉杆球头松旷或接头处胶套脱落，还有轮胎因磨损变得不规则，应送专业维修点检查，更换损坏部件。 故障三：车辆时速在30至40公里时，车身有晃动感，如坐船的感觉。 分析处理：出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的，更换轮胎即可。 故障四：高速行驶时突然出现方向盘抖动。 分析处理：刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。 故障五：高速行驶中出现车身共振。 分析处理：常见原因是因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。由于以上部件都在车身下方，保养时最易忽略，因此，在每一次做保养时，尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。

检查方向拉杆球头是否松旷。

像这种情况的话，首先建议你检查一下底盘的方向拉杆球头，还有下肢臂球头有没有出现松动的情况，如果球头没有损坏的话，那么建议您去做一下四轮定位就可以了，底盘没有松动，那就说明底盘是没有机械损坏，主要是因为车轮的行驶数据不对才会出现发飘不稳的情况，这个做一下四轮定位就可以解决问题。

这种情况的话首先需要检查一下底盘，球头这里没有问题，如果说没有问题的话，那么把左右两个轮胎进行对调一下，看一下是不是轮胎的问题，如果轮胎也正常，那么就需要检查一下是不是有拖刹的情况。

出现这种现象的话，这个主要是出现了这个偏刹。也就是说这个车的左右两边的这个刹车力度不一样，才会有这种现象出现的，是需要检查这个左右两边的这个刹车风泵，包括刹车片看一下这个磨损是不是正常的，包括这个刹车分泵工作是不是正常的。有没有出现卡住的现象。这几个方面是需要具体检查一下的，如果说有问题的话会有这种现象出现，还有需要检查这个下肢臂球头橡胶套，还有这个方向机的拉杆球头连接的位置，看下有没有松动的现象，也是需要检查一下。

您好 这种情况的话，首先建议检查一下底盘悬挂球头有没有松动的，如果没有，建议做个定位数据看看

你好这种情况检查一下立轴和转向拉杆和球头看看是不是有问题导致的方向左右间隙大不大。

你好，一般就是车辆前束不对，要么就是转向节调限位螺丝调整过度。