柴油发动机抖动的原因及处理方式

发动机温度过高的原因及处理方法 第一、缺少防冻液。防冻液是发动机冷却系统最主要的散热介质，如果防冻液过少，会严重影响发动机冷却系统散热。所以发动机温度过高，我们要在发动机冷却以后，检查冷却液位并添加到标准值。 第二、冷却系统部件故障，比如电子扇，水泵或节温器故障，导致散热系统失效，这就需要我们用专用检测电脑进行检测，然后根据故障码，确定故障部位，更换或者维修损坏部件。 第三、水箱脏堵，水箱是发动机热交换的重要部件，位于车辆最前部，柳絮等赃物容易附着在水箱表面，会影响水箱散热，严重的会导致发动机温度过高，建议每年夏天清洗一次水箱。 在这里要提醒大家，发动机水温高，不建议继续行驶，要立即停车，检查故障，防止温度过高，导致发动机损坏

发动机温度过高的原因，一个就是漏防冻液，处理方法，检查漏的地方，一般水管比较多，风扇坏不工作，更换风扇，节温器不打开更换节温器，缸盖不平，拆缸盖平缸盖平面

发动机的温度过高，这个有很多的原因，如果是缺防冻液的话，正常一般检查一下有没有漏的地方加防冻液就可以了。还有的话就是有可能是这个水泵坏了，或者是水箱里面堵塞都是需要更换的。还有就是这个散热风扇不工作。最比较麻烦的就是发动机本身的问题，缸垫冲了，希望我的回答能够帮助您，祝你用车愉快。

你好！一般导致车子发动机高温的原因有1发动机冷却液不足够2节温器卡死有故障导致发动机水道循环系统实现不了大循环3水箱散热风扇不能正常转动散热4水泵不能正常泵水工作等原因，希望能帮到你！

发动机温度过高，有可能是防冻液缺少或者是散热风扇不工作，或者是水温传感器有问题，或者是水泵不能工作，或者是这个。风扇控制模块有问题或者是线路有问题，这些都会导致这个发动机的温度过高的。这个具体的话是需要检查的，先检查防冻液，如果没有缺少是需要检查散热风扇，还有这些东西是需要具体检查之后才能确定。

您好，根据您车的故障分析，这种情况有两个原因一个是高压油泵泄压导致的，你需要读一下发动机数据流，你看一下加速之后的油轨压力数据能不能达到大于750巴，如果数据达不到，那就是高压泵泄压导致的，还有一个就是后处理系统，你需要清洗一下尿素喷射嘴以及检测一下尿素喷射单元的通行证脚电压，如果电压是合适的，那就是尿素喷射单元本身的问题。

1种是，微粒燃烧器是直接加装在排放系统的，第二种加装EGR阀，通过尾气再次燃烧，来再次降低NOx氮氧化合物的排放，希望可以帮到您

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是s cr后处理排放系统尿素喷射嘴堵了导致的，还有就是你需要检测一下尿素喷射单元的通讯针脚电压有没有问题。正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的，如果拔掉尿素喷射单元模块的插头检测can高can低通讯针脚电压正好等于5付的话，那就是尿素喷射单元本身的问题。还有就是你要读一下发动机数据流，你看一下加速时候的压力数据能不能达到大于850bar，如果数据达不到，那高压泵泄压也是有可能的。

柴油车废气管漏油，一般都是发动机下排气过大或者废气磨片阀不好，检查一下发动机的下排气大不大？如果下排气不大的话，更换一下废气阀就好了

你好车主！根据你的描述，需要分解启动机，从新进行保养，更换碳刷。

大修发动机

更换机油，这个是机油润滑不好造成的，你用嘉实多磁护就行了，磨合几天

根据您提的问题，做出以下解答: 汽车排气制动没有反应肯定是电路出现故障导致的，最好是去检测一下，不然会影响安全驾驶的:1、排气制动是一种用于辅助制动的装置，在长时间下坡时，通过发动机排气制动辅助刹车；2、向后拨动到一挡，4个缸启动发动机制动，产生66%的发动机制动功；3、然后拨动到二挡，6个缸启动发动机制动，使发动机制动功率达到100%。

你好，导致柴油车飞车的原因就是机械泵内部的柱塞可能打滑，还有就是轨压数据不对导致的，会对发动机机械部分磨损严重的。

您好，这个汽车水温过高的故障原因第1个就是水箱风扇不转导致无法散热，第2个的话就是节温器卡死导致水不能循环，第3个的话就是水泵的叶片烂掉了，导致水不能循环，第4个的话就是您的发动机缸垫冲掉了，导致水里面有空气，第5个的话就是你的防冻液缺少。如果说在路上行驶的时候遇到这种情况，那么首先把车靠边停好，然后等你的发动机温度完全冷下来之后，去检查一下您的水箱防冻液是否足够，如果说不够的话把水给它补充满。