四驱故障灯亮我的是两驱车

出现此情况是分动箱后面的切换电机出现问题和分动箱控制线路出现虚接引起的，这种情况可以先将车熄火等待10分钟以上，再重新发动，再切换的时候前进倒退多试几次，还是不行先，检查一下分动箱电机插头的线路是否出现脱落松动和虚接的这些情况，排除线路问题之后，更换分动箱切换电机就可以了。此车建议使用原厂件，副厂件由于质量太差并且防水密封也不好，会导致在涉水或者经常切换的时候出现问题，从而造成车辆的脱困能力和越野能力急剧下降。

估计这个问题应该还是三元催化器，本身品质问题。

建议您先对空气流量机器有压力，喷油嘴包括排气传感器进行检查，但是有这个喷油嘴的故障，应当先解决这个故障。

您这种情况需要用诊断仪检测故障码，根据故障码进行判断故障所在，希望能帮到你

你好，这个问题，主要是，耦合器的电磁离合器不好，可能是短路了，故障的解释以及解决方法，我发给你，见图片。

您好。根据车辆故障描述，建议重点检查一下后桥四驱电磁阀

你好，根据你描述的情况。需要检查一下是四驱电脑。看看是不是四驱电脑有问题。先把四驱的问题解决之后再看一下发动机。

从这个现象来看，应该不是混合剂真正的偏稀，因为数据流当中表现出来的数据混合起来是比较正常，主要还是在一侧的空气空燃比传感器有问题。

根据故障描述建议检查或更换分动器试车

两驱的车点亮了四驱指示灯可能原因有，仪表系统未匹配，或者更换过该模块

1. 电子控制模块（ECU）故障：电子控制模块是车辆控制系统的中枢，如果它出现故障，可能会导致车辆系统故障，包括四驱系统和工作模式的改变。 2. 发动机控制模块（ECM）故障：发动机控制模块负责控制发动机的运行，如果它出现故障，可能会导致发动机故障灯亮起。 3. 车辆通信模块（VCU）故障：车辆的通信模块负责与其他车辆系统的通信，如果它出现故障，可能会导致车辆系统故障，包括四驱系统和工作模式的改变。 4. 线路故障或连接问题：车辆内部的通信线路可能存在磨损、断裂或接触不良的情况，这也会导致车辆系统故障，包括四驱系统和工作模式的改变。7根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

现在4驱系统报通讯故障，有没有检测一下4驱模块的供电接地是否正常，CAN通讯线路有没有异常。

根据交流的情况来分析的话，既然发现高压油泵可能存在有漏油的现象，我们得需要先对这里进行维修更换，同时我们也应该注意喷油嘴是否存在有滴油的现象。

解决方案：先去测四驱模块的供电搭铁 还有 开关的信号有没有输入 ，把模块的本身故障给他排除掉。 然后再检测从模块到前桥驱动电机的之间的信号，另外还需要测前桥驱动电机的电源和打铁。电路图如下。

把前桥电控播叉拆下，然后切换四驱开关，电控播叉如果能动说明电机工作，从插头端测量找出电机的两跟线，剩下的两根线一根电源一根反馈到BCM的线，在切换两驱与四驱看电机的运动然后测量剩下的两根线，也就是反馈线是否由12伏变为0伏，或者由0伏变为12伏可以来过切换，如果可以测到BCM的线，如果不可以更换前桥电控播叉。 您这边可以扫一下下方我的官方微信号，后续有问题都可以咨询