大众故障码P173D怎么解决

你好朋友，这个故障跟你讲了，你现在先把这个节气门这边看一下，线路针角，进行检查一下。还有就是节气门这个外壳可以打开看一下，里面这个针脚滑动电阻的这个正脚有没有出现断路？接触不好引起的问题。

一般情况下，出现这种情况，先检查控制单元的供电和搭铁，信号电压是否正常，若正常，检查一下控制单元本身。

您好！按我刚刚说的情况，测试出来的压力是多少，这种方式测试出来的压力，不应该低于4bar

第一，这个故障码含义是燃油泵继电器或燃油泵控制单元故障，先检查一下燃油泵继电器或燃油泵控制单元的线路有无短路或断路的，插头有没有腐蚀或虚接的，测量一下燃油泵插头的供电和搭铁是否正常，

第一，先检查gpf传感器的线路有无短路或断路的，在检查一下水温传感器的数据流是否正常，测量一下传感器的电阻是否正常，是否随温度而变化。

您好，大众P3096故障码是控制单元损坏的故障，可以先对电瓶断电处理，如果还是不行就需要刷新程序，刷新后故障依旧就需要更换控制单元了

你好朋友，请你把故障代码拍上来，把故障代码拍上来，帮你具体分析下故障原因，先把故障代码拍下来。

出现这个故障代码的话主要是因为你的曲轴位置传感器出现了问题，一般需要更换你的曲轴位置传感器，但是还是要先检查一下你的线路是否正常，如果线路没有断的情况下更换传感器就可以解决问题。

第一，先检查一下凸轮轴位置传感器表面是否脏污或者有损坏的，若没有。 第二，测量一下凸轮轴位置传感器至发动机电脑之间的线路有无短路或断路的。传感器插头供电和搭铁，信号电压是否正常。

相关方案如下： 您这个故障需要做在线刷数据，重新写固件就可以正常使用了，在线刷数据，必须得有专用电脑才能进行刷 费用在400元 地区不同，价格也会有差异，详细的您也可以咨询一下您当地的汽车修理厂 希望我的回答可以帮助到您！

你这边的话就是控制单元无通讯或接受到错误值的故障吧，你要是检查控制单元的供电接地，还有信号线的电压，你拍个故障码照片过来发我。

您好！ 如果我没有记错，这个故障码描述的是“燃油压力调节功能缺失”。 改故障通常是低压汽油压力过低，或者偶尔压力过低，或者冷车压力过低。一般的处理方法是更换低压油泵

你好，出现P3096检查以下地方，1.电脑内部损坏，2.电脑的供电打铁虚接，3.存在电磁干扰导致的报码。

车主你好，我是修车15年的汽车大师，很高兴为您解答。根据您的描述，大众P2188这个故障码，具体解决方案我给您做以下几点回答 第一， P2188这个故障号码的含义是混合气过浓，引起混合气过浓的原因，有氧传感器，点火线圈或者火花塞，然后进气系统蒸发排放系统，空气流量传感器，喷油嘴高压油泵，废气阀，发动机电脑板这些原因。 第二，比较常见的原因就是漏气以及高压油泵这边有泄压喷油嘴这边有漏油的情况。您可以把所有的真空管全部堵上，然后再读取数据流，看一下混合气是否还是过浓。然后拔开机油尺，看一下机油有没有增多，机油有没有汽油味。 第3项这个问题的最常见的原因，废气阀也是有可能的，您可以堵住废气阀，看一下发动机有没有变好一点。

第一，先看一下发动机62组节气门和油门踏板的数据流，踩油门踏板，看一下数据流是否正常，若不正常，第二，测量油门踏板至发动机电脑之间线路有无短路或断路的，供电和搭铁是否正常，不用匹配