行车突然熄火档位挂不了

车子变速箱系统问题，检查离合器控制单元安装位置是否正常，或者做变速箱学习匹配，或者出现仪表车速表不正常就检查ABS系统是否正常。

这个处理方案就是先把发动机的进排气电磁阀更换，然后再把发动机和波箱的软件更新到最新。

这种情况如果出现一次的话不用管他，如果频繁出现的话就有两种情况：1:里程稍微长点的话需要清洗一下节气门，2:变速器程序有问题(升级变速器程序就行了)

如果出现这种情况的话，最有可能的原因是因为你的变速箱的某个电磁阀或者某个传感器出现了性能故障，而且这个性能故障也是一个偶发性的，所以车辆重启之后还能够恢复，如果你想进行处理的话，这个可以先用电脑去诊断一下，看一下故障代码是什么，如果是相关的传感器或者电磁阀故障代码的话，可以着重看一下这个传感器或者电磁阀的线路有没有接触不良的情况。

您好，根据故障描述和沟通，结合故障代码动作应该是N80或者换挡模块故障。 建议故障出现时测量N80和换挡杆模块的供电接地以及can线电压是否正常。 检查相关线束有无腐蚀松动虚接等。 根据检查的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！

故障码代表供电模块损坏。其他的不缺认。检查发现皮带等相关零件损坏。则必须要对相应的零件进行更换

根据您描述的故障现象，有可能是变速箱阀体有问题。

发动机电脑不能对话。测量发动机电脑48黑色插头，打开点火开关测量，A2脚A1脚电压之和5伏，K3电压12伏，L1L2M1搭铁脚，保险丝21 10直接供电，然后考虑发动机电脑。

根据现象需要测量通讯线路的阻值，诊断插头的6和14号阵脚对地电压多少正常2.7和2.2左右，断开电瓶测量两根阵脚之间的阻值正常60Ω，如果正常，测量模块的电源打铁，如果正常考虑更换模块

第一，行驶过程中突然熄火，在启动看一下启动机发动机是否运转，若左转，就是打不着火。 第二，检查一下燃油泵压力是否正常，高压电是否正常，用电脑检测一下进气系统是否有故障码。

你好，师傅，这种情况车辆在行驶过程中熄火的话，直接把档位挂入空档进行启动，不能挂入p档，p档的话是停车档，到时候会损坏变速箱的。

你好！根据你的描述这可能是，变速箱总成内部出现了故障导致无法挂挡；还有就是变速箱内部的控制模块出现了故障导致；还有可能是变速箱的档位开关出现了故障导致。 需要做进一步的拆箱检查或者用电脑先读取故障码，看是机械原因还是电子元器件损坏。

根据您描述题导致这种情况原因，绝大多数是节气门内部积炭过多，所导致控制怠速不良，当您挂上前进挡的时候，发动机有负荷控制，怠速不稳的情况下就会导致车身熄火，这种情况，您最好是清洗一下节气门，然后用电脑匹配一下就可以了。

这个自动挡的汽车行驶的过程中突然熄火，他这个。如果车速比较快，他这个突然熄火，他这个不会挂入p档。车速比较快的情况下，它这个突然熄火，它会在空挡上面行驶的，它这个会空挡滑行的。如果说。车速是特别慢的，比如说这个只有5公里以下的车速行驶着突然熄火。他这个会自动挂入p档的。所以说这个具体要看行驶的车速高低才能确定的，一般情况下车速比较高，它这个电脑会控制不会挂入p档的，因为如果说挂入p档，这个变速箱里面直接会锁住的，有可能会导致变速箱损坏的。

不可以，车辆没有完全停下来的话，是不能直接挂到p档的，滑行过程中挂到p挡的话会容易损坏变速器。正确的做法: 第一，先挂空挡踩刹车，让车子停下来。在重新挂入p挡启动。 第二，如果想要花心启动的话，你也可以把档位挂入n档，踩刹车启动。不管怎样滑行基本上是没办法，启动时总是要踩刹车的。这个是所有自动挡车型的正常操作。