NGK火花塞安装扭力值

你好朋友，热值五换成热值七的火花塞，这个是不建议的。导致的后果是点火头部容易产生积碳，引起跑电，使火花塞跳不出火来；造成动力下降，油耗增大，甚至严重的话还会导致火花塞损坏，进而损坏发动机。 这个正常情况下，热值相差一个，还可以坚持使用，如果相差两个，那这个对于车辆发动机没有任何好处。

你好，热值在7，也就是易热性与冷却性之间。属于通用型的火花塞。

你好，师傅，这个品牌的火花塞可以进行安装处理的，没有任何的问题。这边车辆是有什么故障吗？

FR6的热值是6，热值有1-9，1-3是低热值，4-6是中热值，7-9是高热值。 现在车子基本上都是5、6、7热值。

你好，火花塞的安装标准力矩是30Nm，一定要按照标准力矩上紧。

像19款的日产轩逸，如果采用的是N几K的火花塞，那么需要选择热值为6的火花塞就可以了。商这款车型如果是选择ngk的火花塞，那么火花塞的型号为lzkar 6 ap-11。这个是一个原配的火花塞，所以在购买的时候你可以直接根据这个型号去购买就可以了，像这个火花塞是一个白金火花塞，价格的话在40块钱左右一个。

你好，很高兴能帮你解答相关的问题 原厂的安装扭矩是20牛每米。 博世 Y5KPP332S 原配 螺纹直径：12mm 螺纹长度：19 套筒规格：16mm 点火间隙：0.7mm 材质：双铂金

零克火花塞是可以安装NGK+的。NGK火花塞作为世界知名的火花塞品牌,无论在质量,还是性能方面,都有着良好的口碑。NGK火花塞无疑是非常好的选择。NGK是1936年创立的日本特殊陶业株式会社的简称，也是日本最早的火花塞制造工厂。NGK火花塞以悠久的历史和出色的性能在国际上享有盛誉，是丰田、本田、斯巴鲁等多家汽车公司的重要零件供应商，在世界各类汽车比赛中也颇有建树，1965年，使用NGK火花塞的本田RA272在F1墨西哥站上首次获得冠军

宝骏车可以正常使用NGK火花塞的，NGK火花塞是比较可靠的火花塞品牌，是可以正常使用没有问题的。

逸动dt使用的火花塞型号为HU10B80P。逸动dt火花塞每十万公里需要检查，火花塞积碳时，无法产生强大的火花，应用专用清洁剂清除积碳，若火花塞长期使用后间隙变大，应用相同规格的新品进行更换，火花塞的安装力矩为20—25N·m逸动dt厂家规定每二十万公里更换一次火花塞逸动dt更换火花塞的方法。

你好，根据你的描述，火花塞拧紧力矩，建议22牛米。 缸内直喷的发动机，火花塞的更换里程建议2万公里进行更换一次。 火花塞的作用是产生电火花,用来点燃发动机气缸内的汽油

你好，安装扭矩在20n.m，

丰田花冠火花塞 肯定选NGK这个品牌好，这个可是老品牌，值得信赖

热值7，购买火炬牌型号K7RTCO火花塞就可以

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。哈弗h6这款1.5t的发动机使用日本进口的NGK火花塞，没有任何问题的，但是需要适配火花塞的型号，如果您在网上购买的话，可以将您车的17位编码发送给客服人员，他们查询厂家的数据库，为您适配正确的火花塞型号，这样买回来之后你就可以直接安装使用了。