大众p0171是什么故障码

混合气过稀，需要检查进气系统漏气，以及燃油压力是否过低，检查喷油器是否堵塞，检查氧传感器以及进气压力传感器

已告知客户解决方案！您好，这个跟汽油是有关系的，汽油不好的话也会报这样的故障。再加上您这个车公里数比较短，汽油的可能性比较大。这个应该是汽油的问题。这个首先更换一点质量比较好的气油试一试。如果换了气油还不行的话，就检查一下火花塞的燃烧情况。火花塞不行的话，也会报这样的故障码！喷油嘴问题不是很大。当然碰嘴也有关系。

检查一下碳罐电磁阀是否漏气

你好，根据提供的故障码分析，这个是排气管上前氧传感器的问题，建议更换氧传感器

您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！您好，这个丰田凯美瑞故障码p0171这个故障码的含义是燃油系统过稀。造成这个故障的原因有以下几点。1、P0171故障码原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足等。p0171故障码的解决方案是：1、更换氧传感器和汽油滤清器；2、清洗节气门和喷油器；3、检查空气流量计和进气管是否漏气。出现p0171故障码的原因是：1、空气流量传感器之后的空气泄漏；2、pcv系统泄漏；3、氧传感器故障或氧传感器附近排气泄漏；4、egr泄漏；5、空气流量传感器故障；6、燃油滤清器过脏；7、燃油泵供油不足；8、燃油压力调节器故障；9、喷油器阻塞；10、发动机转速传感器故障；11、电子控制模块故障。

你好，一般报这个故障代码你需要读下发动机数据就是看看怠速时和加速时候的进气压力数据是不是合适，一般情况下就是混合气过稀导致的。

p0171和p0174故障码报的是发动机气缸空燃比混合气过稀，报混合气过稀，首先需要检查进气系统是否存在漏气现象，进气歧管，喷油器密封不好，另外燃油压力过低，喷油器雾化不好，排气歧管漏气，氧传感器安装位置漏气，氧传感器故障等都会报混合气稀故障

建议到修理厂用诊断电脑读取数据测量压力。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下进气压力传感器。氧传感器。燃油压力。喷油嘴雾化是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！

你好，这个故障码的含义是混合比太稀了。

通过您的这个现象描述来说，故障代码与数据流显示不想匹配有可能你这个是电脑板有问题，建议先检查电脑板。

故障码 ：P0171 中文含义：系统（空燃比）太稀 （第1排） 英文含义：System Too Lean (Bank 1) 范畴：燃油或空气 详细含义：燃油修正是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很稀的话，该故障码 就会出现。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

出现p0171-63的故障码，是由于混合气过稀导致的，当发动机电脑发现氧传感器输出的电压一直在低电压状态，持续一段时间之后，就会出现此故障提示，这种情况先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门，并检查整个进气管路的密封情况以及油泵的供油压力，残余压力不得低于1.8，车发动之后油压不得低于3.5，不符合此标准，直接更换油泵总成。经过检查以上地方都是好的，更换原厂的氧传感器就行了。平时一定要使用国标的燃油，防止汽油含硫量过高，造成三元催化和氧传感器出现中毒的情况，导致发动机电脑报码和车辆行驶中出现顿挫和动力不足这样的故障。

根据故障描述及问诊，结合故障码，建议检查确认燃油压力（320-370KPA），之后根据提供的资料确认

重点就是要检查一下我上面说的几个方面，这一点非常关键。很有可能是燃油压力过低。